武汉机场地面服务特许经营发展路径探讨--基于管理型机场视野下特许经营的实践思考

机场属地化改革后，机场的经营管理模式逐渐从过去混合经营型模式向平台服务型经营型模式过渡。世界机场经营发展历程告诉我们，实行机场特许经营是经济发展到一定阶段的必然要求，它符合经济发展规律和趋势，也是我国民用机场业发展的必由之路。

飞机发动机引气系统故障因素及维护措施研究

飞机发动机引气系统故障不仅会对飞机稳定运行产生重要影响,还严重威胁着飞机上工作人员和乘客的生命安全。结合相关案例,分析高温高压、管道压力过低和风扇叶片异常转动等飞机发动机引气系统故障因素,并提出具体的维护措施,以期为相关人员提供参考。

飞机维修排故专家系统开发分析

为解决飞机维修排故的问题,结合基于故障诊断的专家系统方法,提出飞机维修排故专家系统设计的总体思路,构建系统开发环境、集成推理机制、设计系统功能模块,以期为飞机维修排故的相关人员提供参考。

探讨航空发动机寿命延长控制

传统的航空发动机控制系统的设计,只关注发动机的性能,延长发动机的寿命,控制发动机的寿命进入发动机控制系统的设计要求,以解决在控制系统寿命的问题.综上所述,根据国外文献报道,对预期寿命航空发动机控制值进行了简要回顾;阐述了延长发动机使用寿命和实现控制策略及其关键技术;扩展引入航空发动机控制结构,提出了多层次延寿水平控制系统结构,以解决控制器冲突;结合国内的情况下,针对控制发动机寿命延长技术,提供一些意见.

甚高频(VHF)在飞机中的应用

随着航空电子的飞速发展,甚高频通信系统功能日渐增多、越发强大。目前,甚高频通信系统仍然是现在飞机中非常重要的通信手段。因为技术的不断发展、技术的不断提高,经验的不断积累与沉淀,甚高频系统现在已经更加成熟,架构余度也很大,安全性能也在日渐提高,操作也简单。本文从甚高频地空数据通讯系统的功能与架构分析出发,结合国内外实际情况对甚高频在飞机中的各方面应用进行了探索。

浅谈机场残损航空器的应急处置

随着航空业不断高速发展,航空运力不断上升,目前,航空业正值发展的关键时刻,在此期间,任何事故都会给民航业发展带来恶劣影响。作为机场单位不仅要防止事故发生,还要落实好事故发生后的应急处置。而残损航空器的搬移则是机场在事故后,应急处置的重要环节,该项工作开展情况直接决定机场恢复正常秩序的时间。