尼龙管在汽车制动管路中的应用

最近,东风汽车公司新生产的汽车中,其中有部分车型制动管路中是采用尼龙管。经查阅有关资料,对尼龙管的性能。

EQ140型汽车转向传动装置花键齿形改进

EQ140型转向传动装置为矩形花键,用户在使用中发现花键耐磨性差、寿命短。为提高花键的耐磨性,采用了不经磨加工的渐开线花键取代矩形花键,使耐磨性显著提高,满足使用要求。

离心水泵密封圈的改进

国产离心水泵的密封圈一般是采用石棉线堵塞密封口。离心水泵经使用一段时间后密封圈易被磨损,使水泵产生漏水漏气的现象,严重影响泵的工作效率。时间一长,使水泵逐渐丧失它的正常功能。如果继续用石棉线包扎,很不容易掌握石棉包扎的松紧度,松了水泵仍会漏水漏气,

更改后的东风EQ1090E前照灯使用和光束调整技术规定

由二汽产品更改报导的已于1992年9月15日第6号(总第41号)为EQ1090E(EQE140—1)、EQ1090F(EQF140—1)车规定了前照灯使用和光束调整检验标准,使夜间行车既有正常的行驶照明,又可避免对面来车时驾驶员眩目,保证行车安全。

东风牌载货车管带式散热器的使用与维修

一、管带式散热器的构造特点东风汽车公司散热器厂通过引进国外关键设备自行开发设计的一种管带式散热器,自1990年投产以来,已累计生产达30万个左右,经在EQ1090E、EQ1118G、EQ1141G等车型上装车使用效果良好。管带式散热器的芯子,是由波纹状的散热带与冷却水管相间排列,并在散热带上开出许多类似百叶窗孔(见图)。