我国直升机的防护救生装备问题

本文介绍了直升机在救援中所发挥的巨大作用,分析了目前我国直升机的防护救生技术所存在的问题。建议大力开展直升机防护救生装备的研发工作。

金属镀层织物和戈尔特克斯材料

1镀金属织物 采用新的化学处理法,就可以在任何织造的或未经织造的、合成的或天然的织品上镀镍、钴或金等金属。这种复合的镀金属材料使原有织物加上了明显的金属特性。根据织物的使用情况，涂层厚度可在0．05～1gm之间任意选择：沉积在织物上的金属可能多达涂复织物重量的60％。

3种型号飞行员救生背带的舒适性比较

目的 比较我国自行研制的3种不同型号飞行员救生背带在实际应用中的舒适性.方法 根据背带型号将47名不同机型飞行员分为3组,0型背带24人,1型背带13人,2型背带10人.采用问卷调查的方法比较3种型号背带的舒适度并进行统计学分析.问卷内容包括：身高、体重、年龄、总舒适度、穿卸时间、调节性能、压肩感受、收紧状态、约束性大小等. 结果 47名飞行员平均身高（173.36±2.48）cm,平均体重（72.63±7.43） kg,平均年龄（30.57±6.67）岁.3种型号背带总舒适度、调节便捷性、腿部收紧带状态以及飞行中是否出现因侧向Gy引起身体侧向移动比较,差异有统计学意义（χ2 =8.442～27.411,P＜0.05）. 结论 1型背带较舒适,穿卸时间短,但背带整体偏重;0型和2型背带调节点过多,负过载带不能自动收缩,舒适性不佳.我国自主研制的背带在舒适性方面有待进一步提高.