公路工程施工阶段的环保管理和措施

经济的发展使得人们的环保意识得到了有效的提升,同时对公路的建设也提出了更为高的要求,本文主要通过研究公路在工程的施工阶段产生的生态环境问题,对在施工过程中的环保问题提出了一些建议和措施,希望对相关的工作人员起到一定的启发作用。

公路施工技术及道路路面施工的质量控制措施

随着社会的不断发展以及科学技术的进步,近年来,我国在公路建设方面有了非常快的发展,尤其是在公路的施工技术以及道路路面的施工质量上。目前从整体上对我国社会的发展来看,公路建设在整个经济发展中是命脉的地位,所以公路建设是非常有必要的,也是国家经济发展的关键,无论任何地区,其在交通运输上都不能脱离公路的修建。现阶段我国在公路修建的质量问题上已经成为所有部门最为关注的问题之一。本文将对公路施工的质量进行一定的研究和分析,对公路的施工技术进行一定的控制,进而促进我国公路质量的不断提升,推动我国经济的进一步发展。

公路工程中黄土湿陷性问题分析

通过分析黄土湿陷性对公路工程产生的影响,具体探究了黄土湿陷性问题出现的原因,黄土湿陷性问题主要的危害及具体的治理措施。

不同粘度等级的再生剂对老化沥青再生性能的影响

研究了不同粘度等级的再生剂对老化沥青再生性能的影响。结果表明,不同粘度等级的再生剂对老化沥青的再生效果有明显差异。粘度低的再生剂对老化沥青软化点的降低、延度的提高、针入度的增大和粘度的减小更为明显。然而,对于轻度老化沥青,低粘度再生剂使其软化点和粘度降低幅度较大,对再生沥青的高温性能影响明显,因此轻度老化沥青宜选用粘度较高的再生剂,而重度老化沥青应选用低粘度的再生剂。

再生剂对不同老化程度沥青再生性能的影响

采用再生剂对不同老化程度的沥青进行再生,研究了再生剂对不同老化程度沥青再生性能的影响,并探讨了再生沥青的化学组成与物理性能之间的关系。结果表明,对于轻度老化沥青和中度老化沥青,当新沥青的用量分别为40%和60%时,掺入10%~15%的再生剂即可使再生沥青的物理性能满足新沥青的规范要求,而重度老化沥青由于其沥青质含量较高,只有当新沥青用量在60%以上、再生剂用量为25%时,其物理性能才能符合新沥青的规范要求。化学组成分析表明再生沥青的沥青质含量和芳香分含量是影响再生沥青性能的关键指标,当再生沥青的沥青质含量和芳香分含量与新沥青的相近时,其物理性能可以得到很好恢复。