分闸放活水 层层养肥鱼——黄冈地区汽车运输公司承包经营责任制调查

湖北黄冈地区汽车运输公司,是一个有近四十年历史的大中型企业,主要担任鄂东南和大别山区一带的部分公路客货运输任务。年客运量1000万人次、货运量40万吨左右,分别占这个地区九个县、市交通专业汽车起运量的三分之一以上。这个公司现有职工2659人,营运汽车508台,下设16个二级单位,104个营业站点,其中有12个分公司直接担负着经营业务。由于过去是“靠天吃饭,生产不稳定;靠人扶着走,步子迈不大;靠特保经营,企业活力小。”一当运输市场、能源市场发生变化后,企业应变能力差。

汽车运输企业承包面临的问题及对策

汽运企业推行承包经营责任制,有效地促进了两权分离,调动了企业经营者与生产者的积极性,促进了企业内部改革的深化和经营机制的完善,经济效益明显提高。但是,随着商品经济的不断发展,企业承包经营改革的不断深化,我们必须客观的承认这样一个现实,汽运企业推行承包制后出现了一些问题。本文试图就解决这些问题提出几点粗浅的看法,以就教于广大交通界同行。一、合理调整控制运价,提高企业承受能力随着各行各业各种形式承包制的全面铺开,双轨制价格体制的弊端越来越明显,一是双轨制价格体制使行业。