铣刨机电子防滑驱动系统研究

对铣刨机电子防滑驱动系统进行了研究,提出了电子防滑系统的基本原理及平均值控制方法,对控制要点进行了分析,给出了样机试验曲线和分析结论。

基于工况分析的混凝土搅拌运输车经济性研究及试验测试

混凝土搅拌车行驶作业分满载送料与空车回程工况,各占总行驶里程的50%。针对传统的传动系速比匹配主要考虑满载送料工况下的动力性与经济性最佳,从而导致空车回程工况发动机的负载率极低、耗油等问题,研究了一种基于搅拌车行驶作业工况循环的速比匹配方法,即在保证动力性的条件下满载送料与空车回程双速比,兼顾了空车回程的经济性。理论研究、仿真分析及试验测试结果表明,空车回程工况燃油经济性提高8%以上。

基于ANSYS的离合器分离拔叉结构优化设计

针对混凝土搅拌运输车离合器分离拔叉断裂的故障,根据离合器工作原理,应用ANSYS软件对分离拔叉的强度进行有限元分析,根据仿真结果对分离拔叉的结构进行了优化设计,并通过应力测试对优化结构进行试验测试.结果表明:极限工况下,分离拔叉受到的最大应力超过材料的屈服强度,导致分离拔叉开裂,优化后的结构满足极限工况下使用要求.