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论工程质量检测的第三方检测服务平台的建设 被引量:3
1
作者 郭棋武 《安徽建筑》 2014年第4期233-234,共2页
文章主要介绍了工程质量检测的第三方检测服务平台及其建设内容,为我国工程建设领域检测事业的发展提供有益的建议和参考。
关键词 第三方检测 服务平台
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水利工程建设管理创新思路探究 被引量:2
2
作者 柏雪 《环球市场》 2016年第14期282-282,共1页
文章首先阐述了水利工程建设管理的重要性.接着目前水利工程建设管理的现状进行了分析,并且就这些存在的问题创新思路,论述了进行水利工程建设管理的新的路径.所以说,需要对水利工程建设管理水平进一步加强,才能对管理思路进行不断创新... 文章首先阐述了水利工程建设管理的重要性.接着目前水利工程建设管理的现状进行了分析,并且就这些存在的问题创新思路,论述了进行水利工程建设管理的新的路径.所以说,需要对水利工程建设管理水平进一步加强,才能对管理思路进行不断创新,促使施工现场能够有一种较好的局面形成. 展开更多
关键词 水利工程建设 现代化管理 创新思路
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分析中小型水利水电工程试验检测的要点
3
作者 沈金阳 《电子乐园》 2019年第10期154-155,共2页
我国水资源蕴藏总量丰富,所能开发的水能资源位居世界第一。尤其是在一次能源逐渐减少和生态系统能可正常运行的情况下, 能够起到保障性作用的水资源,在水利水电工程的作用下,能够明显改善电力紧缺的情况,以达到社会发展的要求。中小型... 我国水资源蕴藏总量丰富,所能开发的水能资源位居世界第一。尤其是在一次能源逐渐减少和生态系统能可正常运行的情况下, 能够起到保障性作用的水资源,在水利水电工程的作用下,能够明显改善电力紧缺的情况,以达到社会发展的要求。中小型水利水电工程 是关系到民生发展的重要建设工程项目,其建设质量对其经济效益和社会效益有决定性的影响。水利水电工程的施工质量需要经过科学的 试验和验证,一旦试验检测出现问题,就必须要找到诱发问题的原因并及时加以解决,保证水利水电工程安全稳定的运行。本文主要对中 小型水利水电工程试验检测的要点进行了分析。 展开更多
关键词 中小型 水利水电工程 试验检测要点
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LFG与PFWD快速检测路基模量的相关性分析 被引量:3
4
作者 宋小金 曾梦澜 《中外公路》 北大核心 2014年第6期33-35,共3页
路基模量Evd是路基快速检测的动态指标,在分析该指标的检测设备LFG(铁路系统)与PFWD(交通系统)检测原理及测试特点的基础上,指出了两种检测设备在检测过程中的差异和适用性。通过现场路基的比对检测,得出了两者的相关关系,并建立了回归... 路基模量Evd是路基快速检测的动态指标,在分析该指标的检测设备LFG(铁路系统)与PFWD(交通系统)检测原理及测试特点的基础上,指出了两种检测设备在检测过程中的差异和适用性。通过现场路基的比对检测,得出了两者的相关关系,并建立了回归公式。 展开更多
关键词 LFG PFWD 路基模量 相关性分析
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基于椭圆的盾构隧道管片姿态及形变检测方法研究 被引量:4
5
作者 戴水财 杨李龙 《工程勘察》 2015年第1期76-79,共4页
盾构隧道的管片姿态是影响盾构隧道成型后安装质量的重要因素,盾构隧道的形变也往往体现在盾构隧道管片姿态的变化。盾构隧道通常设计为圆形或椭圆形,而变形后的断面通常表现出椭圆特征。因此,针对现有隧道断面检测计算模型的不足,本文... 盾构隧道的管片姿态是影响盾构隧道成型后安装质量的重要因素,盾构隧道的形变也往往体现在盾构隧道管片姿态的变化。盾构隧道通常设计为圆形或椭圆形,而变形后的断面通常表现出椭圆特征。因此,针对现有隧道断面检测计算模型的不足,本文提出一种更具代表性的基于椭圆的盾构隧道管片姿态算法模型,采用附不等式约束的椭圆拟合方法以迭代算法进行求解。实例数据验证该模型不仅能精确计算盾构隧道的管片姿态参数,也能对盾构隧道管片姿态进行形变分析并实现精度评定,在涉及空间姿态计算及变形监测的其他领域也具有良好的应用价值。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片姿态 椭圆拟合 算法模型 形变分析 不等式约束
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基于超声检测的软岩单轴流变损伤试验 被引量:7
6
作者 吴春 郭棋武 +1 位作者 洪涛 陈沅江 《煤田地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期105-111,120,共8页
采用软岩相似材料进行了2种不同流变加载方式下的单轴流变损伤破坏试验,并通过超声检测技术获得了软岩在各级流变阶段的超声信号。试验结果表明:软岩相似材料具有强烈的黏、弹、塑性变形特征,选用西原模型对软岩各级流变过程进行模拟较... 采用软岩相似材料进行了2种不同流变加载方式下的单轴流变损伤破坏试验,并通过超声检测技术获得了软岩在各级流变阶段的超声信号。试验结果表明:软岩相似材料具有强烈的黏、弹、塑性变形特征,选用西原模型对软岩各级流变过程进行模拟较为合适;当应力达到或超过软岩试件单轴抗压强度的80%时,纵波波速曲线才会在流变过程中持续下降,出现可检测损伤迹象,而首波振幅曲线波动大,检测结果不准确;以波速定义损伤变量,得到了软岩流变过程损伤演化曲线。试验结果能为软岩工程长期流变下的结构稳定性提供依据。 展开更多
关键词 软岩 单轴流变 损伤 超声检测 波速
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建筑外窗气密性现场检测用的数据采集与分析系统开发 被引量:1
7
作者 于洪爽 李录平 +2 位作者 朱先锋 吴磊 尹小波 《门窗》 2008年第11期50-53,共4页
建筑外窗气密性是门窗性能指标中最重要的一项。本文根据建筑节能检测标准的要求,设计了外窗气密性现场检测系统的结构,利用LabVIEW软件平台开发出窗户气密性检测用的数据采集与分析系统。
关键词 建筑外窗 气密性 检测系统 LABVIEW 数据采集与分析
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对水运工程监理复测的几点看法 被引量:2
8
作者 唐林波 戴水财 袁志坚 《城市建筑》 2013年第8期178-178,188,共2页
监理复测首先是对业主提供的控制点资料进行验证,即实测控制点的平面坐标和水准点的高程,以验证控制资料内容的附合性和适用性;其次是对施工放样点进行复测,验证其正确性和精度,确保施工测量否认质量。本文主要讨论对监理复测的几点看法。
关键词 水运 工程监理 施工测量 施工复测 施工精度评价
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某公路工程施工过程中试验检验方法探讨 被引量:2
9
作者 吴春 田代亮 《科技资讯》 2011年第19期38-38,40,共2页
试验检测对于提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步将起到非常重要的促进作用。因此,加强试验检测工作势在必行,务必引起高度重视。本文以某公路工程中试验检验为研究对象,分析探讨了其对公路施工质量提高的重要性... 试验检测对于提高工程质量、加快工程进度、降低造价、推动施工技术进步将起到非常重要的促进作用。因此,加强试验检测工作势在必行,务必引起高度重视。本文以某公路工程中试验检验为研究对象,分析探讨了其对公路施工质量提高的重要性与必要性,而后,笔者结合具体的工程案例,给出了具体的试验检验方法,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。 展开更多
关键词 公路工程 试验检验 重要性 措施 体系 质量
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基于分子工程能量转移构建的比率型双光子荧光探针在生物成像中的应用(英文) 被引量:1
10
作者 周礼义 龚亮 +1 位作者 李学强 胡舜钦 《包装学报》 2018年第1期54-66,共13页
设计和合成可被应用于生物系统中各种分析物的比例检测与成像的基于能量转移二元体系的比率型双光子荧光探针是一项至关重要的任务。因此,对近10 a基于荧光共振能量转移(FRET)或跨键能量转移(TBET)构建的比率型双光子荧光探针在生物成... 设计和合成可被应用于生物系统中各种分析物的比例检测与成像的基于能量转移二元体系的比率型双光子荧光探针是一项至关重要的任务。因此,对近10 a基于荧光共振能量转移(FRET)或跨键能量转移(TBET)构建的比率型双光子荧光探针在生物成像中的应用进行综述。未来的研究方向是基于FRET/TBET构建新型双光子比率型荧光探针,并将其应用于生物分析和疾病诊断领域。 展开更多
关键词 分子工程 能量转移 比率型双光子荧光探针 荧光共振能量转移 跨键能量转移
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低应变反射波法在CFG桩浅部缺陷检测中的应用 被引量:4
11
作者 谢平 范文斌 +3 位作者 秦敏 孙圣 蔡宇 蒋建军 《中外建筑》 2008年第8期178-180,共3页
结合某工程检测实例,介绍了低应变反射波法在CFG桩检测中的基本理论,并阐述了该技术的基本方法及其波形结果处理过程,通过运用此法,结果表明检测效果良好,同时验证了检测的正确性和可靠性。
关键词 CFG桩 反射波法 浅部缺陷定量化
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现代钢纤维砼技术在路桥施工中的应用 被引量:3
12
作者 张辉 《门窗》 2014年第6期158-158,共1页
随着我国科学技术的不断发展和进步,我国的交通建设事业也有了新的发展。各种新型机械设备的不断引进和应用,为我国路桥建设提供了良好的科学技术支持。本文主要探讨了现代钢纤维砼技术在路桥施工中的应用。
关键词 现代 钢纤维砼技术 路桥施工 应用
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抛丸技术参数对沥青路面抗滑性能影响研究 被引量:1
13
作者 张辉 《湖南交通科技》 2017年第1期76-79,共4页
为了研究抛丸施工各作业参数对沥青混凝土路面处理后抗滑性能的影响,以构造深度提高幅度以及构造深度提高幅度阈值为评价指标,采用室内试验分析了弹丸直径、行进速度以及砂丸比对车辙试件构造深度的影响。结果表明增大弹丸直径、减小行... 为了研究抛丸施工各作业参数对沥青混凝土路面处理后抗滑性能的影响,以构造深度提高幅度以及构造深度提高幅度阈值为评价指标,采用室内试验分析了弹丸直径、行进速度以及砂丸比对车辙试件构造深度的影响。结果表明增大弹丸直径、减小行进速度以及增加砂丸比有利于提高车辙试件构造深度,改善沥青路面的抗滑性能。且构造并非越大越好,建议构造深度提高幅度阈值取85%。同时推荐抛丸施工参数为:弹丸直径G280与G330,优先选用G330;行进速度≥8 m/min;砂丸比50%~60%。 展开更多
关键词 沥青路面 抛丸技术 参数 构造深度 抗滑性能
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非接触监控量测技术在岩溶隧道施工中的应用 被引量:1
14
作者 徐桂林 彭学先 《湖南交通科技》 2018年第4期160-164,共5页
岩溶的存在对隧道施工带来极大困难,因而施工期的监控量测技术显得尤为重要。分析了传统接触量测的弊端,并结合罗仙关2#隧道出口处存在岩溶侵蚀的现状,提出了全站仪非接触量测方法。这种方法在不接触被测点的情况下,可以获取测点的全部... 岩溶的存在对隧道施工带来极大困难,因而施工期的监控量测技术显得尤为重要。分析了传统接触量测的弊端,并结合罗仙关2#隧道出口处存在岩溶侵蚀的现状,提出了全站仪非接触量测方法。这种方法在不接触被测点的情况下,可以获取测点的全部信息及动态变化,将监测数据及测点三维坐标导入计算机中用相关软件进行相应处理,即可得到测点的三维唯一矢量及相对收敛值。它具有速度快、精度高、数据自动记录,能够做到全天候量测等优点,可以及时为隧道施工提供数据支持和相关分析,在岩溶隧道施工的监控量测中具有较强的适用性和推广性。 展开更多
关键词 岩溶 隧道 监控量测 非接触量测 全站仪 数据分析
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TSP203地质超前预报系统在隧道工程中的应用 被引量:1
15
作者 谢平 秦敏 李艳丽 《中外建筑》 2008年第6期135-137,共3页
地质超前预报是隧道施工过程中的一个重要环节。本文介绍了TSP203超前地质预报系统的组成、探测原理、解译技术并对隧道的地质条件进行探测,初步掌握了掌子面前方围岩的地质情况和水文地质状况等信息,预报了隧道围岩级别,为安全和高效... 地质超前预报是隧道施工过程中的一个重要环节。本文介绍了TSP203超前地质预报系统的组成、探测原理、解译技术并对隧道的地质条件进行探测,初步掌握了掌子面前方围岩的地质情况和水文地质状况等信息,预报了隧道围岩级别,为安全和高效施工提供了有力保障。 展开更多
关键词 TSP203 隧道施工 地质超前预报
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浅析影响水利工程施工质量的控制及主要因素
16
作者 柏雪 《环球市场》 2016年第14期274-274,共1页
水利工程的质量与国计民生紧密相连,本文从管理、技术、人员素质等方面对水利工程的施工进行综合分析,对影响施工质量的因素进行研究并提出相应的控制措施.
关键词 水利工程 施工质量 影响因素 质量控制
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有限元法分析正六边形水泥板用于重载路段的优越性
17
作者 谢小迪 张何猛 《山东交通科技》 2015年第3期38-40,共3页
应用有限元法分别对不同直径的正四边形、正六边形和正八边形水泥板在最不利位置加载进行结构受力分析。
关键词 有限元法 正六边形水泥板 重载超载
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钢纤维含量对活性粉末混凝土抗疲劳性能的影响 被引量:33
18
作者 方志 向宇 +1 位作者 匡镇 王常林 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期6-12,共7页
通过对3种不同钢纤维含量的活性粉末混凝土(RPC)进行单向受压等幅疲劳试验,研究了钢纤维含量对其抗疲劳性能的影响.结果表明:在疲劳荷载作用下,素RPC的破坏形态表现为劈裂破坏,钢纤维含量分别为1.5%和3%的RPC都表现为剪切破坏.随钢纤维... 通过对3种不同钢纤维含量的活性粉末混凝土(RPC)进行单向受压等幅疲劳试验,研究了钢纤维含量对其抗疲劳性能的影响.结果表明:在疲劳荷载作用下,素RPC的破坏形态表现为劈裂破坏,钢纤维含量分别为1.5%和3%的RPC都表现为剪切破坏.随钢纤维含量的提高,RPC的疲劳寿命和疲劳强度相应提高.其宏观损伤、-εn/Nf曲线和疲劳变形模量的衰减均表现出3阶段规律,随钢纤维含量的提高,-εn/Nf曲线第1阶段和第3阶段延长.对应相同的荷载循环比,疲劳变形模量随钢纤维含量的增大而显著提高.在RPC构件抗疲劳验算时,建议钢纤维含量分别为1.5%和3%时,疲劳弹性模量与初始弹性模量的比值分别取0.7和0.75. 展开更多
关键词 疲劳性能 疲劳试验 活性粉末混凝土 钢纤维含量
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南水北调澧河渡槽基桩承载力测试案例分析 被引量:4
19
作者 樊玲 彭述权 +2 位作者 尹小波 卫军 郭棋武 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期3421-3427,共7页
南水北调澧河渡槽摩擦型基桩设计承载力特征值为14 108 kN,桩长62 m。采用自平衡法和高应变测试法对该工程试验桩进行承载力试验。试验采用自行设计的高应变锤击系统,得到试验岩土层分层侧摩阻力推荐值、桩端阻力推荐值、桩顶位移和单... 南水北调澧河渡槽摩擦型基桩设计承载力特征值为14 108 kN,桩长62 m。采用自平衡法和高应变测试法对该工程试验桩进行承载力试验。试验采用自行设计的高应变锤击系统,得到试验岩土层分层侧摩阻力推荐值、桩端阻力推荐值、桩顶位移和单桩极限承载力。自平衡法和高应变法测试结果比较接近,可相互验证。设计的高应变锤击系统是合理、有效的。测试结果对类似工程具有参考价值。 展开更多
关键词 桩基础 自平衡法 高应变法 极限承载力
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基于理想点法的盾构隧道管片上浮致伤诊断 被引量:6
20
作者 黄仁东 金浩 蒙水儒 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期48-54,共7页
为定量化评估盾构隧道施工过程中管片上浮给隧道造成的损伤,作者提出将常见的损伤分为管片间变形、管片裂缝、管片表面剥落、沉降、渗漏水、断面整体变形、螺栓受到过大剪力以及管片受到过大水土压力等8大类。采用相关系数法选取15个底... 为定量化评估盾构隧道施工过程中管片上浮给隧道造成的损伤,作者提出将常见的损伤分为管片间变形、管片裂缝、管片表面剥落、沉降、渗漏水、断面整体变形、螺栓受到过大剪力以及管片受到过大水土压力等8大类。采用相关系数法选取15个底层指标,建立管片上浮致伤诊断指标体系。通过模糊变换对全部底层指标进行量纲一化处理,结合提出的融合赋权方法,构建管片上浮致伤诊断模型。最后,基于理想点法对中国湖南某盾构隧道管片上浮致伤情况进行诊断研究。结果表明,模型能有效评估管片上浮对隧道造成的损伤,诊断结果与工程实际情况及专家论证结果基本相符。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片上浮 融合权重 致伤诊断 理想点法
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