湖南:“四个结合”推进“减量控大”提档升级

近年来,湖南省公安交管部门锚定“坚决杜绝重特大事故、坚决遏制较大事故、坚决压降亡人事故”目标,以“减量控大”和交通问题顽瘴痼疾整治为抓手,全力推动交通安全治理模式向事前预防转型。2023年,全省亡人交通事故数同比2019年下降36.6%,实现重特大事故连续四年“零发生”。特别是2024年春运,面对50年来最为严重的“大冰情”与历史峰值“大车流”,全省实现较大事故“零发生”。

湖南:交警和驾驶人经历的交管变迁

2009年6月8日,湖南首套最新的智能交通监测系统在京珠高速临湘段正式启动运行,这一系统不但具备区间测速功能,还可以对经过监测点车辆的车速进行监测;准确统计车流量,为分析超速车辆特点提供依据;抓拍路肩行驶、违法上下乘客等违法行为;对通过监测点车辆违法类型进行分析判断;提供摄像和抓拍的支持平台,既可对超、低速违法系统进行确定,又可为交通肇事逃逸案提供有利的线索。该系统的使用,标志着湖南高速公路已经结束了单独依靠雷达固定测速的历史。

知识资本视角下企业突破性技术创新研究

知识资本是影响企业突破性技术创新最主要的要素,它包括人力资本、结构资本和顾客资本。人力资本作为企业知识体系的创造者和主要承载者,对企业突破性技术创新能力的提升发挥着关键的作用。结构资本是人力资本具体化和权力化的支持性结构,其组成成分可以促成企业知识积累、知识转化和传递、知识共享以及知识创新,为企业实现突破性技术创新提供平台支持。顾客资本在知识资本的营运过程中起着桥梁作用,是知识资本转化为市场价值的关键因素,对实现企业价值具有直接的影响。

企业突破性技术创新的技术轨道与市场轨道分析

随着经济不断发展、产品生命周期不断缩短、技术创新速度不断加快,打破原来创新轨道的突破性技术创新研究备受关注。企业不仅要判断好当前的技术范式的生命周期阶段,而且要辨析、预测未来的主导技术范式,而且企业应该正确地进行突破性技术创新的时机预测和把握;企业突破性技术创新产品需要努力地寻求低端市场的突破口进而向高端市场慢慢接近并逐渐取得市场的主导地位,同时企业突破性技术和产品需要挖掘潜在的用户市场并培养他们成为主流用户,使企业获得更多的利润,提升企业竞争力。

论创新性思维培养中教师角色的定位

创新人才的培养核心是创新性思维的培养,大学教育创新的实施靠优秀的师资力量.在创新性思维培养中教师的作用十分重要,教师应从教育观念、知识结构、教学方法方面进行准确定位.

高校多媒体教学现状与模式创新

多媒体教学在高校已被广泛应用,并取得了较好的教学效果,但也存在一些亟待解决的问题。进一步提高多媒体教学水平,应该加强现代教育理论学习,创新多媒体教学模式;明确多媒体教学目的,精心设计制作高水平课件;强化现代教育技术培训,构造课件创作平台;优化组合教学方法,科学设计教学程序等。

考虑心理潜变量的城市电动自行车用户出行决策行为

为探究电动自行车用户对不同城市电动自行车规范管理政策的行为响应机理,采用问卷调查方法收集用户的社会人口特征、出行特征、心理特征以及在不同政策下的决策,基于心理接受度等潜变量构建了多指标多因素模型,得出了潜变量的拟合值,将潜变量作为解释变量引入到行为决策模型中,构成了混合选择模型来分析社会人口变量、出行特征变量和心理潜变量对电动自行车用户出行决策的影响。结果表明:(1)电动自行车用户的心理特征显著影响其出行决策行为,对政策接受度更高的用户会表现出更强的正面行为倾向;(2)经济因素是导致出行者继续使用超标违规电动自行车或违反政策的主要原因;(3)提供报废补贴能中和收入对决策的影响,促进低收入家庭购买符合标准的电动自行车;(4)政策的实施会促进电动自行车交通向小汽车交通的转移。

对我国征地制度改革若干问题的思考

三月十四日,十届人大二次会议通过的第四次宪法修正案修改了征地制度,为我国征地制度改革指明了方向。

加强道路旅游客运安全工作的对策

2011年10月16日,湖南省湘西州永顺县发生一起旅游客车特大交通事故,造成10人死亡、33人受伤。2012年1月3日,沪昆高速公路湖南怀新段再次发生涉及旅游客车恶性交通事故,造成13人死亡、41人受伤。涉及旅游客车的特大道路交通事故频发,

春到韶山

大年初四，带着父亲的遗愿，我从北京赶往毛主席的故居韶山。父亲的前半生受尽了战争的苦，后来又经历了新中国的初生与成长，对毛主席充满了崇敬之情。我长大后，离开家乡来到北京，父亲老了，隔三羞五就打电话过来说要去主席家乡走一走，看看那儿的山和水，到主席的铜像前鞠一躬。我每次都因工作忙而搪塞过去，并没有真心想带父亲去。

代驾出车祸 公司难免责

代驾作为一个新兴行业,满足了越来越多的社交族的需求,社交族们酒后一个电话或者在手机上操作几下,代驾司机就到指定位置等候,并按照要求将人员及车辆送到指定地点。但是,如果代驾司机在代驾途中发生交通事故,造成人员损伤或车辆损失,应由谁来承担赔偿责任?

浅议高速公路突发公共事件应急处置系统的构建

我国是世界上高速公路发展速度最快的国家之一，从1989年沪嘉（上海至嘉定）高速公路实现零的突破，到目前通车里程已超过6万公里，跃居世界第二，用十几年的时间走完了西方发达国家40余年走过的历程。目前，我国高速公路已成为覆盖范围最广、服务功能最强的一种交通方式。据统计，全国60％以上人员的流动、80％以上物品的运输都是通过高速公路网来完成的。