废旧沥青混合料乳化沥青厂拌冷再生面层技术研究与工程应用

依据2022年底公路里程数据估算,我国每年至少有约1.2万km的高速公路、7.4万km的等级公路面临改扩建或大中修,城市道路里程数据还难以准确估算.每年仅等级公路大中修工程产生的废旧沥青混合料废旧沥青混合料达2亿t以上,其中还未包括城市道路所产生的废旧沥青混合料.

冷拌冷铺耐久性高性能沥青混凝土面层技术

沥青路面以热拌沥青混合料为主,在生产过程中矿料通常需加热至180~220℃,沥青需加热至160~180℃,沥青混合料成品拌和温度需控制在160~190℃.而热拌沥青混合料的生产都需通过燃烧轻质油、重油、天然气或煤粉等化石能源来加热矿料和沥青,一方面会消耗大量不可再生的化石能源,而且会产生大量的粉尘、CO_(2)、沥青烟与有害气体,污染大气环境,另一方面全球能源危机的加剧也进一步增大了热拌沥青混合料的生产成本.此外,沥青混合料在高温拌和、运输、施工过程中会使沥青出现一定程度的老化,影响路面的使用性能,降低其耐久性;其施工作业环境也比较恶劣,产生的有害烟气对施工作业人员的身心健康产生永久性的伤害.

城市建筑垃圾资源循环利用研究与产业化

建筑垃圾是指在各类建筑物、构筑物、管网、道路等进行建设、修缮或拆除过程中所产生的废弃物.随着经济发展、城市化与工业化进程不断提速,经济增长与资源环境之间的矛盾更加突出,建筑垃圾产量不断增加,据统计,2020年我国产生的建筑垃圾约为35.6亿t.