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汽车追尾防撞红外测距系统 被引量:10
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作者 蒋晓玲 孟志强 +3 位作者 陈燕东 许亮 罗廷芳 常金武 《光电子技术》 CAS 北大核心 2011年第1期67-72,共6页
基于时间比例放大原理,研究与设计近距离(小于70 m)的汽车追尾防撞红外测距系统。时间比例放大是微小时间测量的有效方法,通过电流幅值不同的恒流源使电容器充、放电,若电容器的充、放电荷量相等,就可采用通用微处理器实现微秒级的短时... 基于时间比例放大原理,研究与设计近距离(小于70 m)的汽车追尾防撞红外测距系统。时间比例放大是微小时间测量的有效方法,通过电流幅值不同的恒流源使电容器充、放电,若电容器的充、放电荷量相等,就可采用通用微处理器实现微秒级的短时间精确测量。给出了时间比例放大测量原理,红外测距系统关键电路和核心控制程序流程图的设计方法。测距系统的实际测试结果表明研究成果有效,测距精度达到±1 m,适应于汽车追尾防撞。 展开更多
关键词 汽车 防止碰撞 脉冲红外测距 时间测量 恒流源 比例放大
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六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的效能研究 被引量:5
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作者 孟志强 何涛 +2 位作者 尹望吾 江和平 陈颖 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第11期43-46,共4页
根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结... 根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结果表明,六角弹簧管汽车碰撞吸能装置具有很好的保护效果,汽车纵梁侵入量小(252.9mm)、碰撞能量的吸收比高(52.09%)、汽车X方向加速度峰值低(58.8g),验证了该吸能装置能有效地保护汽车和车内乘员的安全. 展开更多
关键词 防撞性 车架 碰撞 弹簧管 吸能装置 有限元
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