机械安全设计方法的研究

论述了机械安全的定义及特性 ,阐述了机械安全设计技术的体系结构及内涵 ,提出了机械安全设计的基本内容、设计原则和设计程序 ,为促进我国机械安全设计技术的研究和发展探讨了机械安全设计方法学。

无级变速器电液控制系统试验分析及故障检测

为验证无级变速器电液控制模块性能是否达到国家统一标准,以液压控制原理与MATLAB仿真技术相结合对电液控制模块的压力水平、调压曲线、重复精度以及阶跃响应的快速性进行分析,并构建台架及整车试验后开发了一套液压控制模块专用试验系统。同时采用油液光谱分析与免疫算法相结合的方式,通过计算零件油液中金属元素浓度含量指标,对无级变速器零部件早期故障进行定位.试验结果表明电液模块速比、压力跟踪的准确性和快速性及热平衡流量均能满足国标要求,故障零件定位精度可达95.3%.

提高高锰钢衬板性能的研究

为提高高锰钢衬板的使用寿命 ,对强韧化处理关键技术中的水韧处理工艺进行了试验 ;ZGMn13高锰钢在冶炼时加入少量合金元素 (钨渣铁合金、RE)后 ,再采用水韧处理工艺 ,衬板耐磨性提高近 1倍。

汽轮发电机组转子—轮盘—叶片系统耦合扭转振动研究

在传统的汽轮发电机转子系统强度及振动计算中 ,转子、叶片是分开考虑的 ,忽略了相互间的耦合作用。随着大扭曲长叶片的普遍采用 ,进行精确的转子—轮盘—叶片耦合振动分析对防止叶片、轮盘、转子事故已很有必要 ,本文提出了一种转子、轮系耦合扭转振动的分析方法 ,将耦合系统分为主部件转子和分支部件轮盘—叶片系统 ,分支部件的各阶模态可简化为等效的质量—弹簧系统 ,这样可以将原来大规模耦合振动系统降阶为低阶等效的小规模耦合系统 。

机床主轴螺旋楔动静压轴承分析

本文对一种新型轴承─—螺旋楔动静压轴承进行了研究。该轴承结构能加速润滑油在轴向的流动，并能控制油在两个相邻油楔之间的分流，因而产生一种很强的扭转效应，该轴承具有高速、高精度、重载、低温、高抗振性的特点。具有广阔的应用前景。

磨削过程对外圆磨床砂轮架强迫振动阻尼的影响

本文描述了在外圆切入磨削中，机床—刀具—工件系统的动力特性。在砂轮主轴中装有静压轴承和静压导轨的磨床的功能和数模型被给出。基于这个模型的仿真给出了磨削力特性的定性分析和它对磨床强迫振动的影响。仿真结果支持这样一种观点：磨削力对砂轮架中强迫振动的阻尼有显著的影响。

非直喷式柴油机低温起动时非稳态燃烧过程分析

利用精确的零维模型和程序对实测涡流室式柴油机在低温起动时的非稳态燃烧过程进行了分析，分别计算和探讨了主、副燃烧室的放热规律。

发动机台架试验中数据库管理系统的应用

介绍一种用于发动机台架试验的数据库管理系统。该系统不但具有一般系统所具有的自动测试和绘图功能，而且还有对所得的数据进行自动排序、计算、查询和制表等数据管理功能。从而可大大扩充发动机自动化台架试验系统的功用。

基于联合仿真技术的深海采矿升沉补偿装置控制系统的研究

该文联合虚拟样机技术和控制系统仿真技术对深海采矿升沉补偿系统进行了设计研究，建立了基于液压动力源的升沉补偿系统采矿船多刚体机械动力学模型，并针对该模型设计了模糊自整定PID控制器。联合仿真研究结果表明，模糊自整定PID控制策略能很好地对升沉补偿装置进行有效的位移补偿控制，补偿率可达到40％～45％，从而提高了深海采矿系统的稳定性。

衬板、锤头和齿板用钨渣合金铸铁件的研制与应用

通过对球磨机衬板、齿板和锤头服役条件的分析，研究了利用钨渣的低铬合金铸铁来制造耐磨件，耐磨性比高锰钢提高约０．５ 倍，成本低，工艺简单。

机械安全与现代企业战略

从企业发展的角度 ,论述了机械安全的重要性及制造业发展战略的关系。综述国内外的发展动态 ,探讨我国机械安全的实施策略。

基于H_∞控制的车辆座椅主动悬架系统

建立了四自由度的“车-椅-人”悬架系统的力学和数学模型，运用H∞鲁棒控制理论设计了车辆座椅主动悬架系统的鲁棒控制器。并且用MATLAB软件包及Robust-Control-Toolbox对座椅悬架系统进行了仿真分析。仿真结果表明：鲁棒控制策略能很好地抑制座椅主动悬架系统的垂直振动加速度，其减振幅度在共振频率附近能达到50～60％，大大提高了乘坐舒适性。并且，该系统能够承受一定的模型参数不确定性，具有良好的鲁棒稳定性。