探讨某市政道路软基处理中水泥搅拌桩技术的应用

软土具有松散、孔隙率大、渗透率高等特征,因此,软土路基结构承载力较低。根据某市公路工程实例,全面分析软土路基结构的破坏形式、主要特点以及处治措施。经过对比和优选后,最终确定用混凝土混合桩法进行软土路基加固处理,并对其施工技术进行了研究,承载性能试验研究发现,水灰比为0.44时,软土路基承载性能明显改善,沉降量不超过280mm,单桩承载力0.9MPa以上,复合桩承载力不低于140kPa,加固作用明显。

探讨市政项目排水沥青路面技术

大空隙沥青路面混合料,采用连续开级配增加空隙率,使其自身具备更高的防滑、降噪、耐磨、排水性能,被大规模应用于市政道路建设领域,其设计、施工技术标准更高,要求更加严苛。基于此,本文结合某市政公路工程积水严重区域试验段施工实例,针对市政道路工程排水沥青路面施工技术进行综合探究,阐述了排水沥青路面混合料配合比设计方法,分析了混合料排水、降噪及路用性能,并根据试验段施工效果,总结了施工技术要点,以期为后续类似工程施工提供帮助。

探讨屋面防水聚脲高强弹性防水涂料施工技术

建筑屋面防水工程的质量好坏,不但直接影响建筑物的使用安全,而且关系到后续维护难易程度,是工程施工的关键环节。基于此,本文结合某水电厂厂房屋面防水工程的聚脲高强度弹性防水施工工艺进行探讨,旨在提高高强度聚脲弹性防水涂料在屋面防水中的应用效果。经质量检测,聚脲高强度弹性防水涂料,具有良好的耐水性以及抗渗性,施工工序简单、环保无害、成本较低,适合大范围应用。