铀矿井通风系统调整改进措施

通风是排除铀矿井空气中的氡及其子体的主要方法。根据铀矿山通风系统的实际整改过程,对通风系统的改进方法作了经验性总结。

膨胀土路基水毁灾害及其粗糙神经网络预测

通过对膨胀土地质灾害的总结,提出了膨胀土路基水毁灾害的分类分级方法,并根据常用的地质灾害预测办法,指出膨胀土路基水毁灾害的预测是一个典型的非线性问题,当考虑降雨、干旱等气候因素耦合影响时,宜进行危险性点评估。提出了采用粗糙神经网络对膨胀土路基水毁灾害进行评价和预测的方法,并运用粗糙集理论确定了该神经网络的结构。同时,以某膨胀土路基水毁大型模型试验的数据为例,进行了灾害预测,结果表明,将粗糙神经网络运用于膨胀土路基的水毁灾害预测是切实可行的。

风管中颗粒物沉降速度的解析法预测模型

在分析颗粒在紊流边界层中运动机理的基础上,根据沉降速度的定义,推导出了浓度边界层微分方程及其解析解,进而得到了颗粒无量纲沉降速度的解析表达式.利用经典实验数据验证了该解析法模型的正确性.最后,对不同粒径颗粒在不同风速下的无量纲沉降速度进行了预测.预测结果表明:风速越大,颗粒的无量纲沉降速度也越大.

用于HPF加固RC结构的复合砂浆研究

高性能复合砂浆钢筋网(HPF)是一种有效的加固混凝土结构的方法,文章对该方法加固的复合砂浆进行了抗压、抗拉性能等试验研究,介绍了该方法对混凝土受弯构件加固的试验影响和作用。试验结果表明,这种砂浆配合其界面剂的使用,很适合于目前用水泥复合砂浆钢筋网加固RC结构的工程应用。

复杂山地大气环境三维建模与仿真方法

本文主要探讨复杂山地大气环境三维建模与数值仿真方法,介绍了三维数值地形图的概念及其表示方法,建立了相应的数据文件格式。针对某铀矿井尾气扩散实际问题创建了相应仿真模型,进行了仿真计算,并把仿真结果与实验结果进行了对比。从网格划分和仿真计算结果来看,证明这种方法简单且实用。

建筑用Q235钢在高温(火灾)条件下的力学性能研究

对建筑常用的Q235钢在火灾情况下的力学性能分析,获得了Q235钢在高温下的屈服强度、极限强度、弹性模量、伸长率等力学性能指标的变化规律,并在恒温加载和恒载加温两种试验下对Q235钢进行强度对比。

冷凝式供热锅炉的节能特性分析及其应用

冷凝式供热锅炉是节能和环保的热能设备,在国内越来越得到人们的重视。本文利用目前国内外研究资料分析了燃料的氢含量和水含量,燃烧用空气的过量系数及其特性,锅炉的排烟温度,工艺流体(回水)的温度和锅炉的运行状态对冷凝式供热锅炉节能特性的影响,并且结合国外的应用情况指出了在实际应用中节能对策。

不同气流组织下冬季空调室内热舒适环境的数值模拟

基于K-ε模型和Fanger提出的热舒适性PMV评价指标,对三种不同气流组织条件下冬季室内热舒适环境进行了数值模拟,模拟结果给出了室内的速度、温度及舒适度PMV指标分布情况。研究结论为改善室内热舒适环境,舒适性空调系统的设计及节能控制提供了参考依据。

改进框架支撑模型对剪力墙结构抗震性能的模拟

通过改变基本单元的数量m,本文提出的改进框架支撑模型不仅适用于不同层高宽比和材料的剪力墙结构,而且适用于框支、开洞等不同形式的剪力墙结构。通过对框支配筋砌块砌体剪力墙KZW-2子结构拟动力试验的模拟结果表明,改进框架支撑模型能有效地模拟剪力墙结构在地震作用下的弹塑性变形性能。

不明资料的旧桥加固设计

在原桥设计图纸已丢失的情况下,通过反算法对原桥结构进行内力计算,并以距支座L/4和L/2处截面为控制截面进行配筋计算,认定原结构实际配筋与反算配筋量相符合,以此控制截面在汽-20与汽-10作用下的弯矩差值ΔM作为加固设计CFPR的依据,在梁底进行粘贴碳纤维布加固设计。

成人高等教育《钢结构》课程教学改革探讨

分析成人高等教育《钢结构》课程教学中存在的亟待解决的问题,结合成教学生的学习特点和培养目标要求,就如何改进教学内容和教学方法、提高教学质量进行探讨。

考虑面板影响的土钉支护轴力分析

土钉抗拔力受土钉钢筋强度和土钉拔出力的影响。依据混凝土板冲切和剪切破坏标准,给出考虑面层影响的土钉抗拔力的计算方法。结合工程实例,分析了考虑考虑面层影响的土钉轴力以及安全系数的变化特征。

公路桥头跳车成因及处治措施研究

桥头跳车目前是我国公路质量通病的一种,特别是近年来我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象尤为普遍。迄今为止,国内外众多学者都对这个问题进行了大量的理论与试验研究。桥头跳车不仅严重影响行车的速度、安全、舒适,同时对汽车产生危害,降低车辆的使用寿命,而且由于产生过大的冲击荷载,从而对桥涵结构造成危害,影响正常的工作性能,并且对桥涵与路面连接处造成频繁破坏。因此,综合分析和讨论桥头跳车问题,提出防治桥头跳车处理措施,对我国公路建设有着重大的理论和现实意义。

非标准车队加载程序设计

就成桥检测中非标准车队加载计算问题,分析加载设计的基本原理,设计可外接直接利用EXCEL生成的数据文件进行加载计算和加载方案优化的程序,介绍相应的工程实例,提出进一步优化的建议。

析城市滨水区的活力营造

城市滨水区因其所处的独特的空间地段具有城市的门户和窗口的作用,也是具有都市生活意义的舞台。营造具有活力的城市滨水区有助于提高城市环境质量,丰富城市文化风貌,在生态、经济,社会等层面具有重要的意义。

混凝土梁中Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹研究

通过研究混凝土梁中Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹尖端的应力场,给出了裂纹尖端塑性区范围,运用最大拉应力作为断裂判据,推测了混凝土梁中含复合裂纹的裂纹扩展时的临界条件和扩展方向。

桥梁大直径桩荷载传递的数值模拟

利用弹—塑性有限元法对桥梁桩基的桩—土荷载分配特点进行了数值模拟,得到了许多有益的结果,为后续研究及桥梁桩基的安全设计和施工提供了可靠的理论依据。

散体材料变截面桩复合地基极限承载力研究

以鼓胀破坏理论为基础,同时考虑桩土接触面上的摩擦,利用土压力理论,探讨了散体材料变截面桩及其复合地基极限承载力的计算方法。通过算例,讨论了桩型及桩土接触面上的摩擦角对散体材料桩及其复合地基极限承载力的影响。

冷凝式供热锅炉的节能特性分析及其应用

冷凝式供热锅炉是节能和环保的热能设备，在国内越来越得到人们的重视。本文利用目前国内外研究资料分析了燃料的氢含量和水含量，燃烧用空气的过量系数及其特性，锅炉的排烟温度，工艺流体（回水）的温度和锅炉的运行状态对冷凝式供热锅炉节能特性的影响，并且结合国外的应用情况指出了在实际应用中节能对策。