考虑油膜不确定性的滑动轴承-转子系统不平衡量识别

针对滑动轴承-转子系统不平衡量识别过程中滑动轴承油膜特性系数的不确定性,提出了考虑油膜不确定性的转子系统不平衡量的识别方法。该方法考虑滑动轴承油膜特性系数为不确定因素,基于区间数学理论和一阶泰勒级数展开式的区间法将具有不确定性结构的不平衡量识别问题转化为两类确定性结构的不平衡量识别问题;对于确定性结构的不平衡量识别问题根据滑动轴承-转子系统运行时不平衡量是以不平衡力的形式作用于主轴上,提出将不平衡力在时域内用一系列的脉冲函数来表示,利用滑动轴承-转子系统的瞬态响应分析方法来构建正问题,结合正则化方法处理不平衡量识别中的病态问题,获得转子系统不平衡量的上边界和下边界。通过一转子实验台检验了不平衡量识别方法的有效性和鲁棒性。

基于越南北部地区单钢轮压路机压实适应性研究

越南北部地区采用泥结碎石作为路面施工的稳定层,其结构力较水泥稳定层较小,导致单钢轮压路机无法适应其工况,出现振松和不平的现象.经过试验与分析,适当降低振动频率,增加钢轮配重减少振幅,压实效果可以得到改善,使路面密实度和平整度提高,满足了客户需要,从而实现了单钢轮压路机在越南市场的适用性.