椽塑并用风扇带

一、概述随着汽车向高速方面发展,风扇带所承受功率和转速(轿车、微型车可达4500～6000转/分)也不断提高,使用时剪切次数成倍增加,工作环境温度升高.用普通的材料和结构生产的风扇带已经不能满足使用要求,特别是微型车、轿车等.提高风扇带的耐屈挠性能和传动功率是各胶带生产厂长期待解决的问题.目前研制主要是采取齿形切割法,以增强风扇带运转时的耐屈挠和散热性能.

活性氧化锌在V型带中的应用

介绍了活性氧化锌的基本特性,以及它在V型带中的应用试验配方和性能对比。

采用聚酯纤维和缠绕工艺生产汽车气压制动胶管

采用聚酯纤维材料和缠绕工艺生产气压制动胶管,不仅提高了胶管的耐压强度、耐弯曲性能,并且降低了材料成本,提高了工效,获得了较好的经济效益和社会效益。