“一带一路”塑就新经贸关系与三个新常态研究

"一带一路"将型塑一个高覆盖度的网状的全新亚太经贸关系。在缓解国内产能过剩、增加出口多样化、推动人民币和资本的国际化以及外交战略等方面发挥重要作用。论证"一带一路"将实施三大战略:一是布新沿线全方位基础设施建设;二是提升陆路运输效益;三是保障中国国际能源合作战略载体。论证"一带一路"将形成三个新常态:一是使人民币国际化进入新常态;二是使中国有效参与区域性和国际性资本博弈开启"投资立国"新常态;三是形成中国成为国际政治经济事务重要建设者新常态。

区域技术创新绩效空间格局演变分析

基于自组织机制与动力学模型,分析了区域技术创新绩效空间格局演变的初始势位阶段、能量需求阶段、能量重组阶段、新势位阶段四个自组织演进过程,及推动区域技术创新绩效空间结构演变的相互作用、自身积累与外部动力三大动力源,在这些动力因素及势位的随机涨落过程中,产生了区域技术创新绩效的聚集或离散现象。然后,从宏观因素、微观因素及关联因素三个角度总结归纳了区域技术创新绩效空间格局演变的影响因素。

从“一带一路”文明史迈向新时代

古代丝绸之路是连接欧洲、亚洲和非洲之间的商贸大通道。古丝绸之路开拓于陆地,也发展于海上,具有丰厚的商贸价值、文化价值和历史价值,它昭示了古代欧亚非文明交融的必然性和必要性,揭示了欧亚非不同文明间交流的历史规律和历史轨迹。文章就如何使21世纪欧亚非各国之间的文明对话和经贸对接更加顺畅、更加便利、更富于成效、互利共赢进行了深入的分析。

政府主导城市化与城乡收入差距的实证

以政府主导城市化为研究视角,利用市场失灵与公地悲剧理论,分析城市化进程中政府干预的必要性。进而分析在土地财政特殊背景下,我国地方政府干预城市化的经济激励。嗣后,利用相关数据对政府主导城市化与城乡收入差距的关系进行实证研究。其研究结论为:政府依靠土地垄断取得了城市化的主导权,导致我国的土地城市化快于人口城市化;地方政府公共品提供的地区差异,在一定程度上能够解释我国地区间城乡收入差距;政府支出的城市偏向制度拉大了城乡收入差距。