桥梁结构抗震设计与设防措施

本文介绍了桥梁抗震设计原则、抗震设计方法、地震设计谱的阻尼修正、抗震设计措施四个方面的内容。为桥梁设计人员提供参考。

两种计算方法在盾构隧道管片设计中的比较研究

针对目前盾构隧道管片设计过程中的两种计算方法,以有限元为计算工具,对其计算结果进行了比较。结果表明:当选择了适当的折减系数时修正惯用设计法可以很好的描述接头的受力机理,能在一定程度上指导设计。但是这个折减系数的选择有相当的难度。而采用考虑接头刚度的精确计算法则适当地考虑了接头的位置、接头的刚度,能合理地指导隧道管片的设计。

水-岩循环作用对岩质边坡安全系数的影响

结合某港口工程周期性水位变化特点,对典型砂岩进行了周期性循环泡水设计,通过强度测试试验得到了不同泡水周期下的力学参数,基于试验数据,采用FLAC软件对件杂货港的砂岩边坡进行了数值计算,得到了不同泡水周期下岩坡稳定安全因数变化规律曲线,为水域岩坡长期稳定性分析提供了参考依据。

钢纤维混凝土在桥梁加固维修中的应用研究

结合维修实例对桥面铺装的破坏原因、钢纤维混凝土配合比的设计、施工进行了分析,详细地阐述了钢纤维混凝土配合比中各影响因素的设计,并对钢纤维混凝土的施工程序进行了介绍,全面推广钢纤维聚合物改性混凝土在桥梁加固维修中的应用及研究。

刚架拱改建双曲拱结构性能研究

介绍了双曲拱桥的特点、主要病害和常用的加固改造的方法和技术。通过工程实例,着重介绍了刚架拱改建双曲拱桥关键技术,且建立加固改造后的有限元模型对刚架拱改建双曲拱结构性能进行研究。

影响混凝土工程施工质量因素分析

从混凝土的制备、运输、浇筑、养护等几方面对影响混凝土施工质量的因素进行了分析,阐述了混凝土施工过程中质量的控制方法,以期在提高混凝土施工质量的同时确保土建工程质量。

浅埋偏压隧道施工动态计算分析

采用虚拟内力计算方法,以FLAC2D为计算工具,对洞冲里隧道的浅埋偏压段进行了计算分析。计算结果表明,在偏压较大的情况下要优先采用CD法进行施工,且施工时先施工偏压较大的一侧。其次选择台阶法,对全断面法则要谨慎采用。

桃荷公路洞冲里隧道进口端仰坡开裂的处治

结合桃荷公路洞冲里隧道施工实践,介绍了隧道施工中遇到的因进口端处于山体严重偏压区,且岩层破碎引起的进口端山体及进洞口仰坡防护出现开裂的险情预警情况,采用的处治方案和施工方法。

大跨度钢桁架拱桥抖振数值仿真分析

讨论广州南沙区某钢桁拱桥在自然脉动风中的抖振响应,以具体的工程实例,建立有限元模型,基于谐波合成法数值仿真该地区的三维脉动风场,并将风荷载时程作用在该桥的有限元模型中,以此来分析桥梁的抖振效应,得到了由于抖振产生的位移和内力,最后完成对该桥的抖振时域研究。结果表明,模拟出来的三维脉动风场具有较高的准确度,该桥的抖振响应在成桥状态下不会产生风致病害。