高速公路微表处材料过程质量控制关键指标

统计了近几年高速公路养护项目的微表处材料相关数据,分析微表处集料、乳化沥青及配合比等材料过程质量控制的关键指标。

公路彩练舞三湘

“十三五”以来,湖南公路取得了历史性成就、实现了跨越式发展。全省公路总里程达到24万公里,全国第六;高速公路通车里程6802公里。湖南公路的治理体系不断完善、治理能力稳步提升,高速公路内联外畅、国省干线纵横三湘、农村公路进村入户,开启了从交通大省阔步迈向交通强省的新征程。

“湘”村振兴公路先行

“十三五”以来,湖南大力发展交通助力脱贫攻坚。全省贫困地区公路通车总里程超过11.1万公里。截至2020年6月底,“十三五”期间,湖南完成新改建国省干线公路1649公里,完成重要县乡道1652公里,窄路基路面拓宽改造17376公里;全省贫困地区累计新增高速公路通车里程482公里,实现全省25户及100人以上自然村(县)100%通水泥(沥青)路。一条条道路相继完工、一道道关卡先后打通,为贫困地区打开了致富大门,贫困群众阔步迈上小康路。

湘村湘路 相遇幸福

自“十二五”至今,湖南省以路网提升、道路通达、通行安全保障为着力点,全面推进农村公路由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”向“美”,从“走得了”到“走得好”,一条条崭新铺就的农村公路展现了潇湘农村日新月异的变化。

强化处理再生骨料沥青混合料性能研究

通过对再生骨料的基本物理性能试验,分析了再生骨料与天然骨料之间的主要性质差别。选择了硅酸钠、甲基硅酸钠及乳化沥青三种方法对再生骨料进行强化处理,用不同用量和不同处理方式确定了各方法的最佳处理模式,结果表明甲基硅酸钠对再生骨料的处理效果最好,其强度、吸水率和黏附性都较为显著。并对采用甲基硅酸钠强化处理后的再生骨料沥青混合料性能进行了试验研究。

潜固化剂对双组分聚氨酯注浆材料潮湿裂缝黏接效果的影响

为评价潜固化剂在潮湿条件下对双组分聚氨酯注浆材料裂缝黏接能力的改善效果,通过无侧限抗压试验与冻融劈裂试验,对经注浆材料修补后的组合结构试件和完整结构试件进行了相关性能研究。试验结果表明,当潜固化剂掺量为2%~3%时,双组分聚氨酯注浆使潮湿裂缝界面的黏接性能得到了显著提升。

掺生活垃圾焚烧飞灰的水泥稳定碎石性能研究

对不同飞灰掺量等量取代部分水泥的水泥稳定碎石进行了无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验和干缩试验等研究了其强度特性和收缩特性。研究结果表明25%左右的飞灰掺量的水泥稳定碎石具有较好的路用性能,同时飞灰的掺入在一定程度上改善了水泥稳定碎石的干缩性能容易导致基层开裂等病害的难题。

路联三湘

如今,驱车行驶在湖南省常德市临澧县四新岗镇众胜村的农村公路上,沿着蜿蜒盘旋的公路可直接开到脐橙种植基地内。基地内,一排排橙树郁郁葱葱,还未成熟的果实悄然挂满了树梢。前些年,众胜村道路狭窄、路况差成为了制约当地产业发展的瓶颈。“十三五”时期,在推进农村公路建设过程中,众胜村始终把服务产业、助力脱贫攻坚等工作纳入统筹考虑、统筹规划,确保农村交通融入大格局、通畅大循环。

路达村兴 酣畅潇湘

“乡村振兴路先行”,党的十八大以来党和国家多次就“四好农村路”建设作出重要指示,提出“进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村公路发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障”。近年来,湖南把“四好农村路”建设列为推进精准扶贫、实施乡村振兴战略的重要内容,贯彻“四好”理念,坚持“政府主导、联动推进、综合施策”,取得了系列跨越式发展。

百年风华 潇湘跨越

胸怀千秋伟业,恰是百年风华。百年来,在锦绣的潇湘大地上,一代又一代“吃得苦、霸得蛮、耐得烦”的公路人,赓续践行先辈的红色血脉,用骄人的成绩书写出跨越式发展的新篇章。百年来,湘路从无到有,从窄到宽,从大到强,从瓶颈制约到超前引领,从尘土飞扬的泥巴路到“畅安舒美”的沥青路……湖南公路建设突飞猛进.

普通国省道建设项目法人制的现实困境及对策建议

概述了湖南省普通国省道建设发展的基本情况,分析了项目法人制在普通国省道建设管理中的困难和问题,针对其产生的原因和特点,结合湖南省实际情况,从不同的角度和层次提出了优化建议措施,为进一步完善普通国省道建设项目法人管理运行机制,提升项目法人的管理水平,充分发挥好项目法人在普通国省道建设管理中的作用提供参考。

垃圾焚烧底渣沥青混合料路用性能研究

城市生活垃圾焚烧MSWI(Municipal Solid Waste Incineration)是一种常用的无害化处理技术。MSWI底渣是垃圾焚烧后产生的残留物的主要组成部分,分别对掺加0、10%,20%.30%MSWI底渣的沥青混合料的路用性能进行了试验研究和分析。结果表明,当MSWI底渣的掺量增加时,沥青混合料的高温稳定性先增强后减弱,掺10%底渣时达到最佳;低温抗裂性逐渐提高,而水稳定性逐渐减弱。综合考虑各种因素,推荐混合料中底渣的最佳掺量为10%。