一种排水应急救援纯电动水陆两栖履带车的设计

为解决极端气候复杂环境下的排涝救援工作难题,研究了一种排水应急救援纯电动水陆两栖履带车,采用纯电动驱动履带车行驶,搭载轻小化永磁潜水电泵,均采用远程无线遥控操作实现履带车行驶及水泵启停及动作。产品具有陆地及涉水环境两栖式工作、轻小灵活、爬坡能力强、越障通过性好的特点;配合搭载具备发电机组、模块化泵组、快接水带、快接电缆、大功率照明高杆灯等作业功能的母车形成模块化组合进行排捞救援工作,能够在复杂环境下保持机动灵活作业,减少救援前期的布置耗时,提高应急救援效率。通过理论设计分析和样机研制与实地测试结果,验证了预期的设计目标。

浅析高功率密度轻量化应急抢险排水泵设计

本文泵过流部件采用优秀水力模型设计并经CFD分析优化,电机机壳采用流线型强制引流结构形式,电机绕线采用绕线封装导热技术设计,实现电泵高功率密度、小尺寸、轻量化。

多功能排水抢险车研制探析

本文论述多功能排水抢险车总成设计、机组舱、排风散热舱和排水设备排水舱、电泵控制柜和机组总控柜、车载液压动力站设计,救险车能够携带一台大功率柴油发电机组及车载液压动力站,能够同时携带并使用电动及液压排水设备,具有完善的控制系统,模块化的车厢布局,保证排水设备稳定运行。

600YQ3300-16-200型永磁潜污电泵设计

本文论述永磁潜污水泵结构特性、部件设计,对泵过流部件进行三维建模和CFD计算并给出泵的性能预测。

单吸单级自吸离心泵设计

在分析自吸离心泵结构与性能基础上,按给定参数设计一台单级单吸自吸离心泵、经试验具有良好性能。