BOT模式的投资应用价值研究

BOT是英文“Build—Operate—Transfer”的缩写，意译为“建设-经营-移交”，是作为私人资金参与国家基础设施建设的一种方式。目前国内理论界大部分研究政府层次方面的，而很少站在企业立场上来研究BOT模式，因此本文主要针对企业应用BOT模式进行国际、国内项目投资的障碍和对策进行了研究。

公交企业如何与驾驶员构建“心理契约”初探

企业与员工之间的关系是以劳动契约和心理契约为双重纽带的战略合作伙伴关系。随着改革的不断深入,传统的建立在忠诚观念基础上的心理契约,逐渐失去了其存在的基础。我国企业劳动关系中的隐性冲突有明显上升的趋势。因此,在新经济环境下如何构建企业与员工的“心理契约”受到了普遍关注。文章在对株洲市公共交通总公司驾驶员现状分析的基础上,对于公交企业如何与驾驶员构建"心理契约"进行了初步探讨。

中等城市公交企业驾驶员薪酬设计的动态模型分析

无人售票车驾驶员的服务在很大程度上决定了中等城市公交企业"文明经营,优质服务"目标的实现,而薪酬福利管理又是稳定和培养高效精干的驾驶员队伍的关键.本文在对驾驶员薪酬福利设计分析的基础上,以株洲公交驾驶员为例,对中等城市公交企业驾驶员薪酬福利设计进行了相关研究.

论绩效评估公平性对员工的影响

以企业员工为研究对象,探讨绩效评估公平性与工作绩效之间的此同时因果关系。数据分析结果表明:程序公平性与各种因变量显著相关,结果公平性对绩效具有较强的正向影响,而交往公平性对主管信任感具有显著的正向影响。三类公平性均对员工薪酬满意度和组织承诺的有正向影响,其中评估程序公平性影响最大,其次是评估分配方面的公平性,最后是评估互动方面的公平性。