航电枢纽下游超设计低水位运行影响及对策探讨

受航电枢纽枯水期下游尾水位出现远低于设计最低水位的情况,从下游低水位以及对应的水头参数对枢纽大坝运行、船闸通航、电站运行的影响进行综合分析。在此基础上,从确保枢纽安全运行,有效发挥枢纽功能和社会效益的角度出发,提出控制上游水位、控制出库流量的水库调度运行方案,并就大坝运行、船闸通航、电站运行所需采取的技术措施及管理手段,提出一系列相关应对措施。可为航电枢纽防止类似问题,在设计选择、问题分析和运行处理方面提供借鉴和参考。

长沙枢纽枯水期下游超设计低水位运行的影响及对策

长沙枢纽枯水期下游尾水位出现远低于设计最低水位的情况。为了分析其影响和研究对策,采取数据统计分析等方法,从下游低水位以及对应的水头参数对枢纽大坝运行、船闸通航、电站运行的影响进行综合分析,并提出以下对策:大坝原最大工作水头9.3 m提升至11.2 m;通过枢纽短时调度和流域联合调度保障最低生态流量348 m3/s;采取“分段、划区、有序、控时、限量”综合管控下游河道采砂;采取“多孔数,少流量”泄水,定期水下摄像和大坝安全监测确保大坝安全;防止船舶搁浅,采取“先慢后快”方式开启船闸输水阀门,确保浮式系船柱“磕底”时系缆安全,修建3 000吨级三线船闸,确保船闸通航安全;机组在水头7.0 m以下运行,下游水位低于19.55 m时禁止开机,及时进行电站前池清淤,确保电站运行安全。

湘江枯水期通航保障应对措施

针对湘江枯水期因水流量大幅减少,致使部分航段水深较浅造成通航受限问题,从湘江航道基本情况入手,分析湘江航道在枯水期所存在的具体问题,提出保证长沙枢纽上游水位在29.7m、调节株洲枢纽出库流量在1000m3/s以上、调节长沙枢纽出库流量在1200m3/s以上、实施文经滩航道整治工程、协调三峡出库流量在10000m3/s以上、采取通航管制等应对措施,较全面和系统的总结了湘江在枯水期时,所能采取的通航保障应对措施,为湘江枯水期通航保障提供有效指导措施,同时对类似河段在枯水期如何采取措施缓解通航问题,提供思路上的借鉴和参考。