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某山区二级公路避险车道设置分析与应用研究 被引量:5
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作者 黄明坚 李明 +3 位作者 杨建明 李子龙 晏冲为 袁愈峰 《湖南交通科技》 2018年第4期11-14,129,共5页
基于工程经验法及制动毂温度预测模型,分析大竹山—庙下元地段、西江村刘家组地段车辆制动毂的温度规律,建议大竹山—庙下元地段中的K37+500~K38+000设置平坡或反向坡,将大竹山—庙下元地段分为大竹山长大下坡和庙下元长大下坡,并分别... 基于工程经验法及制动毂温度预测模型,分析大竹山—庙下元地段、西江村刘家组地段车辆制动毂的温度规律,建议大竹山—庙下元地段中的K37+500~K38+000设置平坡或反向坡,将大竹山—庙下元地段分为大竹山长大下坡和庙下元长大下坡,并分别设置大竹山和庙下元避险车道。而西江村刘家组地段可不设置避险车道。以大竹山避险车道设计为例,进行避险车道设计和附属措施设计,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 长大下坡 避险车道 工程经验法 制动毂温度预测模型
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