谈湖南国有航运企业走出困境的战略之举

湖南国有航运企业由于设备老化、技术落后,企业内部经营机制不活等原因,目前,大多数企业已陷入困境。为了改变这种状况,提出必须走技术进步之路,实行“提速、压吨、调整”的战略措施。

“黄氏密封”装置

“黄氏密封”装置余南春目前，各水运企业在转换经营机制、拓展生产经营门路、苦练内功、增收节支上都做了大量工作。但由于信息不灵或因传统观念的束缚，对于新技术、科技新成果的推广应用，尚未形成大的气候。本文旨在对国家级新产品、国家科技成果重点推广项目（项目编...

论水路运输与常德经济的发展

论水路运输与常德经济的发展黄宜平常德地处湘北，沅江和澧水贯穿全市，汇集洞庭湖，注入长江。境内还有淞滋、虎渡、藕池河等季节性通航河流经过，河网密布，水量丰富。全市９个县（区、市）均有舟揖之利，发展水路交通运输，具有得天独厚的优越条件。本文就水路交通运输...

实行“提速、压吨、调整”是国有航运企业走出困境的战略之举

湖南国有航运在全省国民经济中曾占有一定的比例，在运输市场中占有重要份额。但进入９０年代以来，已逐渐衰退。究其原因，除了国家产业政策对内河航运的冷落，其它运输方式的快速发展，企业内部经营机制不活等因素外，最为根本的原因在于技术落后，自身优势没有充分发挥...

安全生产疏忽点的表现及对策

１安全是企业的生命水路运输工作中，在安全生产上往往存在１０个“疏忽点”。１．１形势好转时。安全生产一旦出现好势头，便捷报频传；使少数船员因此而自满自足，甚至从思想上解除安全防范的警报，对事故处于无防备状态。１．２生产繁忙时。当货源呈现涌动之势或生产进...