一种提高现有有限元求解器速度的方法

静力方程求解器是有限元分析程序的核心。随着求解规模的增大 ,求解器往往成为其工作的瓶颈。目前大量有限元程序采用的是一维变列高存储格式的直接法求解器 ,在这种求解器中引入循环展开 (loop- unrolling)技术以改进其工作性能。算例表明 ,求解速度得到很大提高。

桩基承台梁结构分析的新方法

以分层地基模型并采用有限元 有限压缩层的计算方法为基础建立起桩土支承体系刚度矩阵 ,从而导出桩 土 承台梁的共同作用方程。通过笔者编制的计算程序分析了考虑桩土共同作用后的承台沉降及桩顶荷载 ,计算结果同弹性理论方法比较一致 。

薄壁式桥台设计计算模型及施工实践

针对公路建设中薄壁式桥台的台背回填和梁体吊装的施工顺序进行了研究。理论和实测表明，对于高桥台，可以先进行部分填土，然后再吊装施工。这种施工顺序既可保证桥台的安全，又使吊装施工比较方便。最后，对设计中的两个问题进行了讨论并提出了建议。

公路边坡监测与信息化施工

介绍了公路边坡监测和信息化施工的重要意义 ;阐述公路边坡监测的常用仪器及其使用条件 ;说明公路边坡的监测方法和原则及包括坡体监测和支护结构监测两个方面。通过实例阐明信息化施工可以保证边坡的稳定性、正确指导施工并尽可能地节约工期。

大跨度钢管加劲梁斜拉桥的设计

提出一种新的斜拉桥型 ,使用填充混凝土的钢管和钢筋混凝土桥面组合作斜拉桥的主梁 ,在桥跨的不同位置钢管中混凝土可以有不同的填充方式 ,以适应斜拉桥主梁的受力特点。通过对设计的一座 90 0m中跨的斜拉桥的分析与试验确定这种新结构是可行的和具有竞争力的 。

混凝土-钢套箱组合围堰在承台施工中的应用

在苏州东方大道苏申内港线特大桥主墩承台施工中成功地采用了混凝土-钢套箱组合围堰, 在满足设计要求的前提下, 与常规施工工艺比较, 不仅极大地节约了成本, 而且加快了施工进度。

拖式振动压路机传动轴疲劳强度试验研究

拖式振动压路机传动轴是传递动力的重要零部件，由于其工作环境比较恶劣，时有传动轴联轴器断裂破坏，从而影响压路机的正常工作。联轴器由于受力状况比较复杂，离合器接合和分离过程又要产生很大的瞬时动载荷，为准确了解其动应力状态与大小，我们对传动轴的疲劳强度进行...

黄金分割比在桥梁美学设计中的应用

近几年，存在于建筑师和工程师之间的关于结构外型和桥梁美学之间的由来已久的争论又开始复苏。文中通过一些事例就黄金分割比的概念以及在桥梁美学设计中的应用作了简要阐述。

沥青路面裂缝成因与防治研究

对沥青路面裂缝的常见形式和裂缝产生的原因进行了分析,阐述了裂缝对沥青混凝土路面的危害,并从合理设计、合理选材、正确施工三方面提出了防治沥青路面裂缝的措施,从而保证路面的使用性能和服务功能。

高等级公路工程中粉喷桩法改良软弱地基的应用

该文从粉喷桩加固软弱地基的工作机理出发 ,对其设计、施工工艺进行了简要的阐述。并就粉喷桩法在高等级公路工程中的实际应用提出了一些有益的建议以及存在的问题。

浅谈高等级公路路基压实质量的控制

在高等级公路施工中,路基压实度的施工质量控制至关重要,也是造成路面破损的主要原因。作者通过施工及施工监理实践,对影响压实度的多种因素进行了分析,并对路基压实度的施工质量提出了控制方法。