电力机车负荷特性的仿真研究

利用MATLAB软件中的SIMULINK仿真平台建立SS8型电力机车的数字仿真模型.在仿真模型中利用相似原理和负荷特性综合方法建立包括辅助电路和采暖回路在内的电力机车各仿真子模块.通过子模块综合,得到SS8型电力机车的整车仿真模型.通过仿真结果分析,表明此仿真模型对电力机车整车负荷特性有较好的描述能力,适合用于电力系统的相关仿真和分析中.

基于SIMULINK的电力机车负荷特性研究

通过研究典型电力机车的负荷构成特性,认为电力机车的负荷特性主要由牵引回路特性所决定.通过对系统运行于稳态和暂态两种状态下串励牵引电机特性的分析和数学模型的推导,得到脉流牵引电机的运行特性规律.利用总体测辨法,得到了能够描述牵引电机运行特性的负荷模型及参数.数字仿真结果也验证了该方法和结论的正确性和有效性,从而为研究电力机车的负荷特性及电气化铁路负荷的综合负荷特性提供了一种新的思路.

电力系统负荷特性数据实时采集系统的开发

提出了一种基于CPLD和USB的电力系统负荷特性数据实时采集系统,结合应用的特点和要求,着重阐述了系统的硬件设计方案:以CPLD(EPM1270)为控制核心的系统,配合4片8路A/D转换芯片(MAX1312)、高速FIFO(SN74V293)以及以USB2.0为接口的USB控制芯片(CY7C68013),可以实现最高达32路、精度达12位的数据采集;介绍了系统软件的设计思路和方案,给出了部分程序流程图,通过多次软件和实验室测试仿真,均已验证该系统能够满足电力系统负荷建模所需数据采集的要求。

基于鲁棒优化的含径流式小水电的电力系统安全经济调度

针对径流式小水电出力具有一定的随机波动性,其不确定性致使系统存在安全风险,运用鲁棒优化理论,考虑盒式不确定集合刻画出力的不确定性,在传统安全经济调度模型基础上,建立了一定安全约束下的鲁棒优化安全经济调度模型。为便于求解,采用对偶理论,将安全约束条件中不确定量转化为确定量,得到易求解的计算模型。IEEE-30节点系统仿真,得出了不同波动值下的安全经济调度值,说明了该方法的可行性。

基于CPLD和USB技术的电力负荷特性在线采集系统设计

为了实现电力系统综合负荷特性数据的在线采集,提出了一种基于CPLD实现多通道数据采集USB传输系统的设计方案。本采集系统以CPLD为核心,通过控制A/D和USB芯片实现整个数据的采集过程,从而有效地减少了电路板上芯片数量,降低了系统故障几率,进而提高了系统运行的稳定性和设计的灵活性。借助于USB传输方式进一步提高了数据传输系统的稳定性和适应性,解决了传统数据采集系统在传输速度和通道数量之间的瓶颈问题。计算机仿真和现场运行均验证了该系统能够满足电力系统负荷建模所需数据采集的要求。

电力负荷特性在线记录系统软件设计

提出了一种基于电铁牵引变电站电力负荷特性在线记录系统的软件设计方案,以提供电力系统负荷建模所需的数据。系统以PC机进行后台数据处理并上传数据记录,可以对电铁牵引变电站双变压器并列运行实现全时间点状态监测和负荷特性记录,具有存储容量大、功能齐全、调试简便、开发周期短、测量精度高等优点。通过仿真和实际测试证明,开发工作是成功的,该系统能够满足电力系统负荷特性数据采集的要求。

高压配电网建设规模的评估指标体系及其应用研究

为评估配电网建设规模,指导配电网建设规划及投资,提出以变电容量、座数和线路总长度、条数等为配电网建设规模定量评估的规模因子,全社会用电量及其用电构成、最高负荷、人口、城镇化率、GDP及其构成、人均可支配收入等为配电网规模发展的影响因素,运用灰色关联度分析和层次分析法原理,建立起完整的配电网建设规模评估指标体系及其综合模型。以统计年鉴数据为基本依据,将该评估指标体系应用于湖南12个地市电网“九五”建设规模的评估,分别从各规模因子以及综合规模,对各地区电网发展进行建设规模裕度的量化评估研究,得出科学合理的结论。文中工作对指导配电网规划及其投资具有理论和实际意义。

典型气象因素对省网夏季日最大负荷的影响

针对湖南省的气象特点和电源特点,研究该地区夏季持续高温、连续晴天和持续降水等典型气象因素对省网日最大统调负荷的影响.刻画高温累积效应以直观描述持续高温对负荷产生的影响,定义连续晴天数和降水累积滞后效应,用以反映连续晴天和持续降水对小水电出力的影响.通过分析典型气象因素和人们生产生活规律等影响因素,建立基于差分法的多元线性短期负荷预测模型.对近年湖南夏季日最大统调负荷进行模型仿真和实例预测,取得了较好的预测效果.

地区配电网建设规模的模糊综合评估方法

提出一种地区配电网建设规模的模糊综合评估方法。运用灰色关联分析原理和数学规划方法分别建立规模指标对国民经济和社会发展的适应度模型并计算规模指标适应度系数,分别计算其在所定义的模糊隶属度函数下的隶属度值,通过模糊运算得到反映规模指标大小的综合隶属度;应用主客观综合赋权法确定各规模指标对综合规模的贡献权重系数,运用加权综合评判原理建立模糊综合评判模型以得到综合规模的评判等级及其"等级适配度"。以某地区电网"九五"建设规划为例进行了实例检验。评价结论与电网实际规模水平相符,表明本文提出的方法适应性强,能够实现对地区电网建设规模的综合定量客观评估。

灰色模糊聚类法用于配电网建设规模评估中的地区分类

客观评估地区电网总体建设规模是规划管理者的重要工作,对管理范围内的地区进行科学分类是实现评估的基础。文中在假设已建立评价指标体系的前提下,提出了一套实现地区电网分类的系统方法。首先以统计年鉴数据为依据计算电网规模影响因素对规模因子的灰色关联度,并以此作为其相对影响程度的测度指标,建立描述地区相似程度的特征向量空间;然后以空间距离为测度建立模糊相似空间;最后运用模糊聚类原理完成地区分类。实例分析表明,文中提出的方法简便、实用,结果客观、可靠,可作为宏观控制和指导地区电网建设规模的基本依据。

GRA在地区电网建设规模评估中的应用

关联算子和分辨系数是灰色关联分析中的2个重要参数.结合地区电网建设规模评估应用背景,以抗干扰性和差异最大化为基本原则,提出确定该2参数的系统方法.对原始序列施加扰动以检验关联算子抗干扰能力,以“区间覆盖率”和“差异度”测度关联算子对原始序列差异程度的影响,实现对关联算子性能的全面评价;按整体性和抗干扰性要求及差异最大化原则确定最佳分辨系数.提出的关联算子和分辨系数确定方法理论严谨,实践表明简便有效,使地区电网建设规模评估的原理和方法更加科学完善.

电气化铁路牵引负荷的支持向量机负序源建模

为研究电气化铁路牵引负荷产生的负序电流对公用电网的影响,必须建立其负序电流源仿真模型。以牵引变电站高压侧母线正序电压和牵引负荷正序电流为激励,牵引负荷注入公用电网的负序电流为响应,运用支持向量机原理建立牵引负荷的负序源模型。牵引负荷运行工况随机可变环境下的仿真数据样本的总体测辨建模结果表明,模型具有良好的描述能力和泛化能力。比较WSCC-9节点系统的负序潮流计算和Matalab仿真平台的运行工况模拟结果,验证了模型的正确性和实用性。

采用α超分位数方法的含碳捕集系统日前环保调度研究

从电力系统安全运行的角度出发,利用购买碳排放权成本指标,研究了碳价波动引起碳捕集电厂出力变化的问题。根据经济学的需求价格弹性原理来反映碳价与碳捕集水平之间的关系,并引入α-超分位数理论来度量碳捕集电厂出力的不确定性,以日前节能环保为目标,构建了碳捕集电厂的电力系统日前环保调度模型。IEEE30节点系统算例表明,采用α-超分位数约束的含碳捕集系统日前环保调度,可在不同置信水平和不同碳捕集电厂碳排放量的α-超分位数约束下,获取侧重环保性或经济性的系统各时段最优调度方案。