三例柴油机配气机构故障分析

1 进气门导管断裂造成的故障故障现象:一台扬柴4102 Q 1型柴油发动机,每次冷车起动时,排气管大量冒蓝烟,烟雾将整个汽车笼罩,数分钟以后,冒蓝烟现象会明显减弱。故障原因检查:按照常规,拆检活塞、活塞环,未发现问题。进而在拆检进、排气门时,发现第3缸的进气门导管在气门弹簧座孔处完全断裂,这便是故障原因之所在。故障分析:当发动机停止运转时,气缸盖上的机油会流到气缸盖上部的气门弹簧座孔内。

柴油机配气机构特殊故障四例

1 大修后气门间隙越来越小一台大修后的玉柴6105QC型柴油发动机,在走合期内,便出现了气门间隙越来越小的故障,导致气门关闭不严,气缸压力降低,发动机工作无力,动力不足。严重时,汽车无法正常运行。多次检查、调整气门间隙,均不奏效。每次将气门间隙调到标准值,发动机运行不到几个小时,气门间隙就变小,甚至完全消失。