竹城公路高液限土与红粘土路用性能的试验研究

通过详尽的室内试验,揭示了竹城公路高液限土与红粘土特殊的路用特性。针对其特点,采用石灰进行高液限土的改性试验,研究其物理力学性质和强度变化规律。研究结果表明,经石灰改性处理的高液限土,液限与塑性指数均降低,膨胀性显著减弱,CBR大幅提升,可用作高等级公路的路基填料。另外探讨了《公路路基设计规范》中关于高液限土与红粘土规定得不够严密的相关内容,为合理有效地利用高液限土与红粘土和补充或修订相应的技术规范做了必要的工作。

建设单位管理费在公路工程概预算与财务上的差异分析及控制

本文对建设单位管理费在公路工程概预算和财务上的差异进行了分析,分析了管理费的超支原因,最后提出了控制措施。

浅谈电算化环境下公路工程概算费用明细科目的设置及核算

根据新颁布的公路工程概预算编制办法,本文对概算每项费用进行了分析,并提出了如何合理设置明细科目进行费用的核算,实现工程决算与财务决算的准确对接,为工程竣工决算带来极大的便利。