湖南省运输结构优化调整主要路径

一、运输结构调整的宏观背景1.党中央、国务院高度重视运输结构调整工作作为国家重大政策举措首先由国家生态环境部提出,党中央、国务院高度重视运输结构调整工作,2018年的中央经济工作会议、中央财经委员会第一次会议先后对调整运输结构工作作出重要部署,指出要调整运输结构,减少公路货运量,增加铁路货运量。

以精神文明创建活动为载体 不断提升道路运输行业文明

引言:自党的十八大以来,习近平总书记将交通运输的相关行业和工作置于极其重要的位置,对于相关问题作出了重要的指示与批示,为相关学科未来的发展提供了方向。自2013年以来,习总书记多次谈到湖南未来的发展格局,提出了“加快形成结构合理、方式优化、区域协调、城乡一体的发展新格局”。

基于改进NSGA-Ⅱ和IGA-BP神经网络的索梁锚固区结构优化研究

为实现大跨度斜拉桥索梁锚固区钢锚箱的结构优化,依托某大跨度斜拉桥索梁锚固区结构实际工程,提出了一种基于NSGA-Ⅱ算法与IGA-BP神经网络模型的结构参数优化方法。首先基于BP神经网络确定了钢锚箱响应数据预测的拓扑结构,采用自适应交叉变异改进的遗传算法对钢锚箱结构响应神经网络预测模型的权值阈值调参,得到满足拟合精度要求的IGA-BP神经网络预测模型。然后建立考虑结构平均应力和主要板件上峰值应力的数学优化模型,采用改进交叉、变异算子的NSGA-Ⅱ算法设计了钢锚箱结构参数优化流程。最后联合改进NSGA-Ⅱ算法和IGA-BP模型实现了钢锚箱结构参数的优化求解。结果表明:自适应遗传算法对BP神经网络权值与阈值调参的效果良好,相较于标准BP神经网络,IGA-BP神经网络的拟合精度和训练效率均更高;改进NSGA-Ⅱ算法可以实现对钢锚箱结构参数的寻优求解,根据Pareto协调最优解的结果,钢锚箱支撑板与承压板厚度有一定增加,加劲板和锚垫板厚度略微降低;优化后的结构上平均应力降幅约为2.7%,其中承压板应力峰值由200.9 MPa降低至178.1 MPa,降幅约为11.3%,支撑板应力峰值由199.6 MPa下降至179.5 MPa,降幅约为10.07%。优化后结构高应力区域峰值应力明显降低,中等应力区域分布较优化前更大,一定程度上改善了结构应力集中现象,验证了该方法的可行性。

竞争欠公平 从业不顺心——湖南省出租汽车业调查研究

近年来,湖南省积极推进出租汽车行业改革,致力于实现巡游出租车和网约车之间的公平竞争和深度融合。然而,该行业仍面临不公平竞争、相关主体治理能力弱、法律法规不健全以及行业自身经营特性带来的发展难题。

数字化转型指标体系——促进物流企业数字化转型的评估和实施

随着《“十四五”现代物流发展规划》的推动,物流企业数字化转型已成为必不可少的趋势。尽管数字化转型能为企业发展带来提升运营效率、降低成本、提高服务水平和创造价值等诸多好处,但该过程也面临着资源和资金支持的不足,以及企业和员工缺乏相关技能和知识等挑战。为此,文中制定了数字化转型指标体系,包括数字化物流作业水平、数字化基础、数字化管理和数字化效益四个指标,以更全面、客观地评估物流企业数字化转型的实际情况,并为企业制定数字化转型方案提供科学依据,促进数字化转型的实施。

普通货物运输行业引入安全生产托管服务的思考

针对日益突出普通货物运输安全生产有效监管问题,借鉴国内一些地区、行业对中小企业实施安全生产托管服务的成功经验,从三个有利于方面,探讨普通货物运输行业引入安全生产托管服务的必要性;提出制定政策、出台规定、建立体系等三个主要建议,以改进普通货物运输企业安全生产管理工作,改善整个行业安全生产状况。

“互联网＋”助力湖南道路运输转型升级

道路运输由于其服务范围最广、承担运量最大、从业人员最多，在综合运输体系中占有重要地位．与广大人民群众生产生活息息相关。与社会经济发展紧紧相连。作为传统行业，道路运输在发展中存在基础设施落后、运输效率和组织水平偏低、

关于湖南省道路客运站“提质改造”的思考

近两年，湖南省提出了“一手抓新站建设，一手抓老站提质改造”的建设理念，客运站提质改造工作取得了初步成效，在道路运输站场建设方面逐步摸索了新的经验。提质改造背景,道路客运面临其他运输方式的挑战。湖南省2011年春运结束时，有一个数据改变了近年来的一个发展趋势，就是2011年春运40天道路客运量首次出现近年来的负增长，

试论当代中国秘书文化的兼容并包

秘书文化是历代秘书工作者在长期的秘书实践中形成的，以秘书职业价值观为核心的精神文化和行为规范，以及与其相适应的物质表现形式。本文所指的是狭义的秘书文化，即秘书职业所包含的独特的价值观、基本信念、道德规范和精神风貌等意识形态^[1]。秘书文化具有鲜明的历史性和民族性，即不同时代的秘书文化，其内涵不尽相同；

乡村振兴背景下农村客货邮融合发展研究——基于湖南省的实践探索

推动农村客运和农村物流高质量发展是全面推进乡村振兴的有力支撑,尤其是当下面对农村客运经营难、农村物流配送成本高等困境,迫切需要推动两者融合发展。本文以湖南省客货邮融合发展试点为背景,分析农村客货邮融合发展机理,提出“小融合”“中融合”和“大融合”三种不同融合形态;通过典型案例归纳城乡公交带货补充模式和物流专线共配模式的主要发展模式;并从经营主体、物流节点、运输配送和信息化等方面梳理我国农村客货邮融合发展实践面临的难题;最后,提出促进我国客货邮融合发展的建议,旨在为农村客运和农村物流深度“抱团”、实现两者“共赢”提供理论参考。

城市综合客运枢纽交通组织研究

以长沙市汽车南站枢纽为例,针对城市综合客运枢纽交通组织进行了研究,分析了枢纽的交通组成特性,基于冲突分离、人车分流的思想,分别设计了行人流线、机动车流线,为长沙新汽车南站的高效运行提供了借鉴。

马尔柯夫模型在公路货运价格预测中的应用

根据2010年中国公路货运价格指数,利用二状态一阶马尔柯夫模型对公路货运价格进行研究,并预测2011年部分月份数据。结果表明运价上涨和下跌状态之间存在不同的转移概率,其平均持续期分别为1.71、1.91个月,中国公路货物运输价格指数的持续期不是很长,可变性较大。

“同一个违法行为”违反多个法律规范的法律适用探讨

行政处罚自由裁量权是指国家行政机关在法律、法规规定的原则和范围内有选择余地的处置权利。规范行政处罚自由裁量权工作是推进依法行政的一项系统的基础工程,本文详细探究了“同一个违法行为”在违反多个法律规范情况下的法律适用问题。

纪检监察干部要以千锤百炼“锻钢铸魂”

党的十八大以来,习近平总书记发表一系列重要讲话,对纪检监察干部队伍寄予殷切期望,提出明确要求。广大纪检监察干部要牢记总书记嘱托,自觉投身学习实践的“高温熔炉”,围绕纯度、热度、硬度、密度千锤百炼“锻钢铸魂”,努力锻造“钢铁之身”。提炼纯度,熔铸一颗矢志向党的铁心。物体经过烈火煅烧,方能剔除沉渣、凝结精华;干部经受反复洗礼,方能祛除杂质、砥砺心志。纪检监察干部作为党和人民的忠诚卫士,必须把对党绝对忠诚作为第一政治品质,反复淬炼、历久弥坚。

三十年来道路运输节能政策的演变

道路运输行业是全社会燃油消耗比重较大的行业之一，是节能的重点领域。道路运输节能政策根据其所依据的影响因素，可以划分为结构性节能政策、技术性节能政策和管理性节能政策三大类。我国国民经济和社会发展“六五”计划以来，

有效运用科技手段提升纪检监察工作水平

在纪检监察工作中,科学技术手段的运用发挥着巨大的功能,不仅提升纪检监察手段,同时可以优化工作效果,促使纪检监察工作顺利实施。文章以科学技术在纪检监察工作中的运用为研究对象,对科学技术手段运用的重要性进行阐述,对如何利用科学技术手段,提升纪检监察工作水平,提出几点建议,希望对相关人士提供帮助。

最美 道路运输人

由湖南省道路运输管理局、湖南省摄影家协会、湖南省交通运输摄影协会共同主办的2016“最美道路运输人”摄影大展日前在长沙开评并揭晓。

湖南城市公交:普遍亏损严重缺员

2021年全省公交车单位运营里程营收仅1.5元/公里,但运营成本普遍在4元/公里以上。2022年5月,《湖南日报》、湖南广播电台等媒体记者以内参形式,集中采访反映湖南省公交行业情况、存在的困难和问题,并提出改进提升建议意见。湖南省领导高度重视并作出批示:对反映的问题由行业主管部门在调研的基础上,提出对策与建议,出台措施,确保行业稳定高质量。

探究党风廉政建设的现实困境与优化策略

本文针对党风廉政建设的现实困境提出解决方案,如党员监督管理方面,以人为本的理念并没有真正贯彻落实到实处;同时在作风建设方面,官本位以及民本位的博弈问题相对比较严重等。通过研究和探讨之后,针对目前存在的薄弱环节,提出优化策略,结合党史学习教育,强化党风廉政建设,加大政治监督管理力度,以期为党风廉政建设的有效推进提供参考。

适老化服务让老享其行

关注和改善老年群体的交通出行服务,特别是帮助他们跨越数字鸿沟,成为政府关注的重要民生工程。近年来,随着公共交通设施的不断优化,公交、地铁等为老年人的日常出行提供了很大便利。交通运输部连续几年将适老化出行作为服务民生实事的重点工作,提出了一系列目标,推出了一系列工作安排和扶持政策,要求各地交通运输部门加强城市公共汽电车、地铁、出租车等领域的适老化服务。但是,当前全社会仍面临着公共交通适老化服务水平还存在很多不足和障碍的现实情况。