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调大前束值转向变轻的原因
1
作者
郭哲敏
《汽车技术》
北大核心
1993年第1期51-52,共2页
根据转向梯形机构的工作原理,分析了已磨损的转向节臂导致转向沉重的原因。汽车转向时,要求车轮只滚动不滑动,要实现这一要求,所有车轮必须以不同的半径围绕同一转向中心滚动。转向节臂是转向梯形机构的主要零件,在车辆使用保养和修理中...
根据转向梯形机构的工作原理,分析了已磨损的转向节臂导致转向沉重的原因。汽车转向时,要求车轮只滚动不滑动,要实现这一要求,所有车轮必须以不同的半径围绕同一转向中心滚动。转向节臂是转向梯形机构的主要零件,在车辆使用保养和修理中,必须装用符合技术要求的转向节臂。
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关键词
前束值
调整
转向节
汽车
下载PDF
职称材料
题名
调大前束值转向变轻的原因
1
作者
郭哲敏
机构
湖南省金竹山电厂汽车队
出处
《汽车技术》
北大核心
1993年第1期51-52,共2页
文摘
根据转向梯形机构的工作原理,分析了已磨损的转向节臂导致转向沉重的原因。汽车转向时,要求车轮只滚动不滑动,要实现这一要求,所有车轮必须以不同的半径围绕同一转向中心滚动。转向节臂是转向梯形机构的主要零件,在车辆使用保养和修理中,必须装用符合技术要求的转向节臂。
关键词
前束值
调整
转向节
汽车
分类号
U463.46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
调大前束值转向变轻的原因
郭哲敏
《汽车技术》
北大核心
1993
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