东风柴油汽车空气压缩机故障诊断与排除

着重分析了东风柴油汽车空气压缩机特殊疑难故障，列出了造成空气压缩机损坏及不充气的故障原因，同时提出了排除方法和解决措施。

柴油发动机高压油管非正常使用引发的故障三例

一、更换一根新高压油管后,为何柴油机喷油时间会自动推迟? 一辆装用玉柴6105QC型柴油机的东风牌汽车,在行驶途中,发动机第六缸高压油管折断漏油,到一家修理部焊接。装上后,一起动发动机,不到5s,发动机便出现加速无力,无怠速,放松油门。

三例柴油机配气机构故障分析

1 进气门导管断裂造成的故障故障现象:一台扬柴4102 Q 1型柴油发动机,每次冷车起动时,排气管大量冒蓝烟,烟雾将整个汽车笼罩,数分钟以后,冒蓝烟现象会明显减弱。故障原因检查:按照常规,拆检活塞、活塞环,未发现问题。进而在拆检进、排气门时,发现第3缸的进气门导管在气门弹簧座孔处完全断裂,这便是故障原因之所在。故障分析:当发动机停止运转时,气缸盖上的机油会流到气缸盖上部的气门弹簧座孔内。

柴油机配气机构特殊故障四例

1 大修后气门间隙越来越小一台大修后的玉柴6105QC型柴油发动机,在走合期内,便出现了气门间隙越来越小的故障,导致气门关闭不严,气缸压力降低,发动机工作无力,动力不足。严重时,汽车无法正常运行。多次检查、调整气门间隙,均不奏效。每次将气门间隙调到标准值,发动机运行不到几个小时,气门间隙就变小,甚至完全消失。