城市道路雨水生态排水系统规划若干问题研究

全球气候变暖，极端气候频发，凸起式分车带在短时间内加速道路路面径流的形成，雨水口设置缺乏科学性，负荷较重，采用的雨水设计流量计算方法单一，降雨重现期的设计标准未与上游建筑物或小区统筹考虑等因素，是造成城市道路雨水排水系统无法及时排除雨水的重要原因。以构建生态排水环境为目的，通过规划的调控与指导作用，从采用改良的锯齿上凸式和下凹式分车带，雨水口采用线形排水与点排水相结合的设置方式人手，以近10～20年气象水文资料为计算基础，采用推理公式改进法、过程线方法和计算机模型法等多种雨水径流量计算方法，规划统筹考虑上下游雨水管道降雨重现期的设计标准，使得雨水管道系统的各项设计更接近当今的气候特征，解决现存城市道路雨水积水问题，构建道路雨水生态排水系统。