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基于人因的汽车仪表设计及工效学评价
被引量:
12
1
作者
颜春萍
于琦
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2007年第10期62-66,共5页
从仪表设计及工效学问题的典型事故案例分析入手,提出人因化设计的基本理念,给出人机工程学的汽车仪表系统的基本要求及仪表显示装置人因化设计的基本原则、结构体系框图,提出了实现人因化设计的基本思路;探讨了在汽车仪表系统造型设计...
从仪表设计及工效学问题的典型事故案例分析入手,提出人因化设计的基本理念,给出人机工程学的汽车仪表系统的基本要求及仪表显示装置人因化设计的基本原则、结构体系框图,提出了实现人因化设计的基本思路;探讨了在汽车仪表系统造型设计中如何体现中国元素与特色的途径;构建了汽车仪表设计中工效学评价体系模型。
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关键词
汽车仪表
人性化
设计
工效学
评价
下载PDF
职称材料
题名
基于人因的汽车仪表设计及工效学评价
被引量:
12
1
作者
颜春萍
于琦
机构
湖南科技大学物理学院中心实验室
湖南科技大学
能源与安全工程
学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2007年第10期62-66,共5页
文摘
从仪表设计及工效学问题的典型事故案例分析入手,提出人因化设计的基本理念,给出人机工程学的汽车仪表系统的基本要求及仪表显示装置人因化设计的基本原则、结构体系框图,提出了实现人因化设计的基本思路;探讨了在汽车仪表系统造型设计中如何体现中国元素与特色的途径;构建了汽车仪表设计中工效学评价体系模型。
关键词
汽车仪表
人性化
设计
工效学
评价
Keywords
auto meters
humanization
design
ergonomics
evaluation
分类号
X912.9 [环境科学与工程—安全科学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于人因的汽车仪表设计及工效学评价
颜春萍
于琦
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2007
12
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