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公车公营改造的艰难路
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作者 杜宇戟 《中国道路运输》 2014年第4期64-65,共2页
自2006年底以来,湖南衡汽集团在全司大力推行客运线路公司化经营,公营车利润已成为该企业的主要赢利点之一。衡汽集团现有客运汽车1184辆,其中公营车206辆。占全司客运汽车总数的17.4%;公营线路14条,其中市际线路4条,县际线路9... 自2006年底以来,湖南衡汽集团在全司大力推行客运线路公司化经营,公营车利润已成为该企业的主要赢利点之一。衡汽集团现有客运汽车1184辆,其中公营车206辆。占全司客运汽车总数的17.4%;公营线路14条,其中市际线路4条,县际线路9条,县内线路1条。公营车辆实现年利润1000余万元。 展开更多
关键词 客运线路 改造 公车 客运汽车 公司化经营 利润 县际 车辆
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员工家访:安全生产的金钥匙
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作者 刘金山 《中国道路运输》 2011年第7期63-64,共2页
自2009年起,湖南衡汽集团在全公司开展安全教育进家庭活动,要求车队每月列出家访计划,在晚上收班后进行不通知家访,并要求每名驾驶员二至三个月接受一次家访,同时,聘请一名家庭成员为安全监督员。
关键词 安全生产 钥匙 员工 家庭成员 安全监督员 安全教育 驾驶员
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“黑名单”给驾驶员带上紧箍咒
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作者 刘金山 《中国道路运输》 2011年第10期62-62,共1页
2010年,湖南省衡阳汽车运输集团有限公司(简称衡汽集团)在下发的年度安全工作意见中,增加了“黑名单”安全管理制度。此举在承包车主、驾驶员队伍中引起强烈的反响。
关键词 驾驶员队伍 黑名单 安全管理制度 安全工作 汽车运输 湖南省 车主
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