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邵阳县运输公司对客运实行车公里营收票款定额包干成效显著 加强客运管理 确保营运收入
1
《交通企业管理》
1988年第6期23-,共1页
邵阳县运输公司从1983年开始经营客运,其营运收入一直按票结算。随着商品经济的发展,城乡客流量逐年增加,可是,“只见客满座,不见收入增”。随车售票员卖假票、废票,收钱不给票以及亲朋上车不买票等现象十分严重。公司领导多次组织专门...
邵阳县运输公司从1983年开始经营客运,其营运收入一直按票结算。随着商品经济的发展,城乡客流量逐年增加,可是,“只见客满座,不见收入增”。随车售票员卖假票、废票,收钱不给票以及亲朋上车不买票等现象十分严重。公司领导多次组织专门人员进行稽查,但客运营收款不仅没有回升,反而有所下降。面对这一公路客运企业普遍存在的难题,该公司从今年3月份开始,对客运实行车公里营收票款定额包干,实行7个月,成效显著。3~9月份每月平均百车公里营运收入109.48元,比传统春节客流旺季的1~2月平均百车公里营运收入84元上升30.33%,每月平均收入增加12.92%;百车公里耗汽油由31.
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关键词
客运管理
营运收入
公路客运企业
邵阳县
定额包干
客运线路
月平均
欠收
材料消耗定额
定额标准
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题名
邵阳县运输公司对客运实行车公里营收票款定额包干成效显著 加强客运管理 确保营运收入
1
机构
湖南邵阳市交通局企业管理办公室
出处
《交通企业管理》
1988年第6期23-,共1页
文摘
邵阳县运输公司从1983年开始经营客运,其营运收入一直按票结算。随着商品经济的发展,城乡客流量逐年增加,可是,“只见客满座,不见收入增”。随车售票员卖假票、废票,收钱不给票以及亲朋上车不买票等现象十分严重。公司领导多次组织专门人员进行稽查,但客运营收款不仅没有回升,反而有所下降。面对这一公路客运企业普遍存在的难题,该公司从今年3月份开始,对客运实行车公里营收票款定额包干,实行7个月,成效显著。3~9月份每月平均百车公里营运收入109.48元,比传统春节客流旺季的1~2月平均百车公里营运收入84元上升30.33%,每月平均收入增加12.92%;百车公里耗汽油由31.
关键词
客运管理
营运收入
公路客运企业
邵阳县
定额包干
客运线路
月平均
欠收
材料消耗定额
定额标准
分类号
F4 [经济管理—产业经济]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
邵阳县运输公司对客运实行车公里营收票款定额包干成效显著 加强客运管理 确保营运收入
《交通企业管理》
1988
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