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邵阳县运输公司对客运实行车公里营收票款定额包干成效显著 加强客运管理 确保营运收入
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《交通企业管理》 1988年第6期23-,共1页
邵阳县运输公司从1983年开始经营客运,其营运收入一直按票结算。随着商品经济的发展,城乡客流量逐年增加,可是,“只见客满座,不见收入增”。随车售票员卖假票、废票,收钱不给票以及亲朋上车不买票等现象十分严重。公司领导多次组织专门... 邵阳县运输公司从1983年开始经营客运,其营运收入一直按票结算。随着商品经济的发展,城乡客流量逐年增加,可是,“只见客满座,不见收入增”。随车售票员卖假票、废票,收钱不给票以及亲朋上车不买票等现象十分严重。公司领导多次组织专门人员进行稽查,但客运营收款不仅没有回升,反而有所下降。面对这一公路客运企业普遍存在的难题,该公司从今年3月份开始,对客运实行车公里营收票款定额包干,实行7个月,成效显著。3~9月份每月平均百车公里营运收入109.48元,比传统春节客流旺季的1~2月平均百车公里营运收入84元上升30.33%,每月平均收入增加12.92%;百车公里耗汽油由31. 展开更多
关键词 客运管理 营运收入 公路客运企业 邵阳县 定额包干 客运线路 月平均 欠收 材料消耗定额 定额标准
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