偏压连拱隧道衬砌裂损原因分析及处治研究

结合某高速公路双连拱隧道,通过对衬砌裂缝特征、产生的原因进行分析,并根据裂缝的开裂程度与发展规律,提出相应的修复和结构补强的整治措施。后期监测表明:衬砌裂缝得到了有效控制,处治效果良好。

改性沥青路面施工工序控制

结合临湘—长沙高速公路改性沥青路面的施工 ,介绍了改性沥青混合料的材料及配合比、拌和、摊铺和碾压等关键施工工艺 ,并总结了改性沥青混合料的施工操作方法。

大跨度连续梁孔道摩阻试验研究

某大桥连续梁采用后张法预应力体系,通过在实梁上进行孔道摩阻试验,测试孔道摩阻系数和偏差系数,并与设计值进行比较,得出了一些结论,可供工程技术人员参考。

快速修补技术在水泥混凝土路面的应用研究

通过调整薄层快速修补混凝土的原材料配合比,试验研究了水胶比、胶凝材料掺量对薄层快速修补混凝土不同龄期抗折、抗压强度以及工作性能的影响规律。研究结果表明:当水胶比小于0.28,水泥与复合功能掺合料的比例小于3∶1时,配制的薄层快速修补混凝土路面满足4 h开放交通的要求,且工作性能良好。

ANSYS有限元软件在施工支架变形量预测中的应用研究

应用ANSYS有限元软件,分别对单层、双层六四式军用梁支架变形量进行预测。