一种汽车热保护器料带送料机构的设计

利用SolidWorks设计了一种单驱动多凸轮副机构,用于汽车热保护器料带的送料。首先绘制出了机构运动简图及各凸轮之间相对运动的时序图,以此为基础,完成了机构关键零部件的建模;然后利用motion仿真,将从动件的运动轨迹反向求解转换成理论凸轮轮廓曲线;最后对得到的曲线进行了正向运动模拟。结果表明:凸轮组能使料带按照预定设计节拍进行送料,达到了预期设计的目的,缩短了产品开发周期,节省了成本。

纯电动汽车齿轮箱效率测试平台开发及数据研究

纯电动汽车利用可充电电池作为动力来源,对环境影响相对传统汽车较小,具有广阔的前景,但当前技术尚不成熟,未完全取代传统燃油汽车,其中比较重要的原因是续航里程短。纯电动汽车齿轮箱作为传动装置中的一个重要部件,传动效率的好坏直接影响到整车质量,效率高低是衡量齿轮箱优劣的一项重要指标。分析了齿轮箱效率测试方法,描述了测试原理,并搭建了测试平台,对测试结果进行了分析。测试结果显示了扭矩对效率正向相关,转速对效率反向相关的特性,同时阐明了油温对于不同工况下变速箱效率的影响。