基于相场理论的沥青自愈合微观进程与机理研究进展

沥青微观相态结构为呈现相分离现象的"蜂状结构",沥青微观相态结构与其裂缝的萌生、扩展及愈合密切相关。相场理论是以动力学微分方程表示扩散、有序化势和热力学驱动等过程的研究方法。基于相场理论,可实现沥青疲劳与愈合过程中微观相态结构变化模拟,进而揭示沥青自愈合机理。论文介绍了扩散界面、相场变量、自由能函数、相场控制方程等相场理论的基本概念,综述了相场理论在沥青疲劳损伤及自愈合中的研究进展,并提出未来研究中可考虑进行相场与温度场、结晶场的多场耦合分析,并建立沥青相场模型与流变模型、化学组分间的联系,以深刻理解沥青自愈合微观进程与机理。

再生混凝土集料在水泥稳定碎石中的应用研究

以再生混凝土集料完全替代天然集料,开展了掺加3.5%和4.0%水泥的两种水泥稳定再生混凝土碎石组成设计研究。测试结果表明,相对于天然集料,再生混凝土集料的密度小、吸水率和压碎值较大,水泥稳定再生混凝土集料的最佳含水率偏高;水泥稳定再生混凝土集料抗压强度与采用天然集料的水泥稳定碎石基本相当。再生混凝土集料在水泥稳定基层中应用具有一定的技术可行性。

建筑废弃物在道路全结构层位的实体工程应用

随着我国城镇化进程的迅速推进,产生了大量的建筑废弃物。传统的处理方式不仅浪费资源还污染环境,所以对建筑废弃物的利用已迫在眉睫。提出了四种建筑废弃物道路全结构应用的方案,对四种建筑废弃物全结构应用方案进行了混合料配合比设计、实体工程铺设。现场质量检测结果表明,建筑废弃物可在道路全结构的实体工程中推广应用。

公路工程沥青路面施工技术和质量控制探析

在公路建设中的沥青路面施工技术发挥着不可替代的作用,如果沥青路面施工不合理,将会影响后续公路的建设发展,增加不必要的维修成本。本文就从公路工程沥青路面施工技术和质量控制两个方面,对公路沥青路面的施工进行简要的分析。