一种乘客电梯轿厢减震装置

本文讨论了在乘客电梯轿厢通过多级减震、分摊受力负荷的方式,提高了减震性能。包括套有内圈压簧的导向栓、这种逐级增强的减震模式可以应对较大的压力,第二级减震的介入使得减震装置的减震效果得到强化,上座板的下压幅度得到迅速遏制。将减震装置的减震模式设定为多级减震,在上述技术方案的基础上,增设第三级减震,因此提高乘客电梯减震效益的进一步改进。

浅谈高速电梯导轨装置新型设计

本文讨论一种研发装置通过在导轨基座上设置固定单元的方式,通过插接块和开放型卡槽复位弹簧,达到导轨有效安装的目的。具有结构简单有效,导轨装卸操作方便快捷,以及结构强度大的优点,能很好地满足高速电梯的使用要求,有效地提高了电梯导轨装置的安全性。

自动扶梯的安全装置的探讨

本文讨论提供在自动扶梯侧部的护栏上均匀排布若干个传感器、阻挡组件和控制器,控制器分别与传感器、驱动结构电连,控制器还与自动扶梯的驱动设备电连。当传感器检测到有物体向下滑动或翻滚时,输送检测信号至控制器,控制器根据该传感器的位置,实现自动扶梯安全运行。

浅谈提高自动扶梯滚轮结构性能探讨

本文提供一种高强度自动扶梯滚轮,其能通过在滚轮内圈上设置卡合盘单元、连接柱单元以及电磁铁单元的方式,达到滚轮与滚轮轴高强度连接的目的。本研发具有结构简单有效,连接和解除连接操作方便快捷,以及连接强度高的优点,有效提高自动扶梯运行可靠性。