磁力金属带传动有效牵引力的理论研究

建立了新型磁力金属带传动 (MMBT)有效牵引力的力学模型 ,对有效牵引力的影响因素进行了分析和数值模拟 .结果表明 ,MMBT的有效牵引力是电磁吸引力和初张力耦合作用的结果 ,影响有效牵引力的因素主要有磁感应强度、初张力及围包角等 ;由于电磁吸引力的作用 。

磁力金属带传动中传动比的影响因素分析

对新型磁力金属带传动中传动比的影响因素 ,如有效牵引力、初张力、磁感应强度、中心距、小带轮直径及围包角等进行了分析和数值模拟 ,揭示了传动比随这些影响因素而变化的规律。结果表明 ,磁力金属带传动的传动比随磁感应强度、初张力及中心距的增大而增大 ,随围包角及小带轮直径的增大而减小。文中指出 ,由于磁力的作用 ,小带轮直径及其围包角均可相应减小 ,因此 ,其传动比较普通带传动可增加 3～

铝带坯铸轧板形检测信号的参数递推辨识与滤波并行除噪

基于参数递推辨识与信号滤波同时并行处理 ,建立通用板形检测信号除噪方法 ,编制RPEM -KF自适应滤波算法程序。仿真结果表明该法除噪效果明显 ,滤波前后信号的标准差比值 Ve/Vn =4 63 % ,最大误差比值Me/Mn =4 13 %。