ANSYS的电动矿用自卸车有限元模态分析

利用ANSYS有限元软件分别建立了220 t电动矿用自卸车的整车和车架的有限元模型,得出自卸车整车的低阶固有频率和振型,并进行对比。结果显示:在低阶振动模态中,车架前端的刚度相对较低;整车和车架的固有频率均不在发动机的振动频率范围内,避免了发生共振;整车和车架的相同振型的固有频率差别在5%以内。

基于LabVIEW的电闭环多传动系统设计

设计了基于LabVIEW软件开发平台的电闭环能量反馈测试变速箱控制系统。利用西门子公司S120变频驱动模块,采用共直流母线的电闭环能量反馈系统,通过profibus总线S7-300 PLC与S120进行数据交流,同时PLC进行转矩转速采集速度/转矩信号,进行PID闭环控制,将输出量控制S120逆变模块,达到精确控制转速/转矩。同时S7-300高速串口模块与上位机LabVIEW软件系统通讯进行数据交换。通过试验系统的成功运行,证明了此系统的控制可行性,通过电闭环控制方式可大幅提供电能的利用,为以后的传动控制系统试验具有一定的指导意义。