如何开展博物馆宣传教育活动

博物馆以它自身独特的收藏、陈列展览的服务方式而独具魅力。在构建和谐社会中,具有其他文化机构不可替代的社会功能。对公众进行宣传教育是博物馆工作的重要组成部分,应紧跟时代步伐,以科学发展观为指导,努力实现全面、协调、可持续发展。

创新意识引入博物馆管理的几点思考

博物馆是一个不追求营利的、为社会和社会发展服务的、向公众开放的，以研究、教育和欣赏为目的，对人类和人类环境的见证物进行搜集、保存、研究、传播和展览的永久性机构。其历史价值与社会价值都很高。下面就是我对这一问题的初步想法。

中东铁路的修筑对满洲里的影响

满洲里原是游牧地区,随着沙皇中东铁路对中国的经济侵略,建成后定名满洲里。随着铁路的修建,大批俄国人来华工作,尤其是十月革命后,大批俄国人涌入中国,这些俄国侨民把俄罗斯文化引入满洲里。

浅谈光照明在博物馆陈列环境中的设计与应用

光照明对博物馆陈列环境的气氛与美感起着极其重要的作用。它不仅是亮度与色彩的表达,更重要的是可以引导参观者感受展品所表达的主题和思想。由于博物馆陈列展览是集文物、物品展示与文物保护于一体,因此对光照明形式和处理原则要求比较苛刻。本文基于此对光照明在序厅、展厅和展柜的处理方面进行了一些思考。

发生在满洲里的“中东路事件”

本文讲述了发生在1929年中苏两国最大规模的一场边境武装冲突,后被称为"中东路事件"。通过资料考证简单阐述了事件发生的来龙去脉,及其带来的影响和后果,对于研究东北近代史具有重要的历史文献价值。

满洲里的红色文化记忆

满洲里的具体位置为内蒙古自治区东北部,主要位于呼伦贝尔大草原腹地之上,与俄罗斯及蒙古相邻,属于一座边境口岸城市。整座城市的面积为732平方公里,人口达到30余万,其发展潜力巨大。文章主要是对满洲里的红色记忆探索问题进行了分析研究,以此帮助增强人们对于满洲里此地域的了解度,充分感受到其所富有的红色内涵及魅力,增强人们对于满洲里的热爱。

满洲里及中东铁路沿线沙俄监狱的形成

中东铁路是中国东北修建的第一条铁路,沙皇俄国为了维护自己的利益,以保护筑路和工程人员,维护铁路附属地秩序为名,在铁路沿线设立监狱等司法机构,妄图施行长期、有效的殖民统治。本文作者根据相关资料,尝试性地探讨这一课题。

浅谈博物馆的文物保护工作

博物馆作为文物的贮藏和保管场所,在社会生活中日益凸显其重要作用。在建设社会主义和谐社会的过程中,博物馆发挥了了其他建筑不可替代的作用。不过博物馆在发挥社会功能和教育功能时,保管的文物不仅要满足观众对文物欣赏的要求,而且也要加强博物馆的文物保护工作。

满洲里地区蒙古民族文化的发展初探

满洲里地区地理位置极其特殊,其西邻蒙古国,北接俄罗斯,是我国规模最大的边境口岸城市。满洲里地区的民族文化较为复杂,蒙古族、汉族、回族等许多民族都在这片区域和谐相处,语言、风俗在这三者间的民族文化中彼此习惯,且相互影响,进而融合。满洲里地区是我国唯一的中、俄、蒙三国文化相互交融、相互汲取的边境小城,蒙古民族文化风情极为雄浑厚重,有着独具魅力的吸引力。

有效加强文物管理水平的科学措施探讨

今年来,我国文博事业发展迅速。文博事业作为一种公益文化事业,为人民群众了解历史、了解文化,为满足人民群众的精神文化需要作出了巨大贡献。就拿武汉举例来说吧,仅纪念馆、博物馆（包括文史类的、自然类的）多达50多家以上,近年来很多高校兴建了自己的博物馆,还涌现出不少民营的小型博物馆。在武汉,2010年,武汉中山舰博物馆正式对外免费开放,2011年国庆期间,武汉辛亥革命博物馆正式对外免费开放。当然了,不单单武汉,全国其他地方和城市也新修建了很多博物馆、纪念馆。那么,对于文物的保护和管理也显得越来越重要。本文就旨在探讨对于文物这一类的物质文化遗产的管理的科学措施。

中东铁路时期禁酒令

从沙皇时期,俄国就有了禁酒令,直到现在的俄罗斯仍是禁酒不止。最近笔者翻阅有关中东铁路历史资料,发现沙俄在中国的哈尔滨也实行过禁酒令,这为中国东北厚重的酒文化留下了一点未解之迷,故笔者决定一探究竟。

契丹祖源与族源论证——从马盂山到木叶山

马盂山的名称始见于辽代,乃辽域著名山脉,以至于后来的元、明、清等各个历史时期的诸多相关资料记载也多有涉及。本文就马盂山契丹祖源及族源研究这一问题及其外延进行一下探讨。

中东铁路徽章辨识——仅防以讹传讹

中东铁路，初称东省铁路或东清铁路，它始建于1898年，竣工于1903年，是7月1日全线正式通车。中东铁路徽章于中东铁路建成通车之后启用，至1912年中华民国成立后作废，是中东铁路早期的重要文物，现已极为少见。

小议中外纪念形式和文物的差异

中东铁路是中国东北修建的第一条铁路。本文作者利用中东铁路时期的文物,从意义上比对中国的纪念方式和纪念形式与欧美之间存在的差异。

浅谈文物藏品保护

保护藏品的实质就是保护藏品的历史价值、艺术价值、科学价值保存本来面貌，保持其珍贵价值，要用现代科学技术对古代工艺进行剖析，奠定保护修复理论基础。

中东铁路建设时期的抗俄斗争

本文叙述了沙俄通过与清政府签订《中俄密约》攫取了在中国东北的筑路权,在修建铁路过程中,由于欺压、掠夺中国民众,遭到了东北老百姓的强烈抵制和抗争。本文对于中东铁路历史具有一定的文献参考价值。

中东铁路修建选址的历史

中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国,控制远东而在中国领土上修建的一条铁路,它以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连,路线呈丁字型,全长约2400公里。中东铁路的修建给当地人带来伤害,对中国历史有着深远影响,至今中国北方铁路线路中还有中东铁路深深的烙印。维特当政期间,在确定俄国对东亚特别是对中国侵略政策的许多问题方面,它的主张起了决定性的作用。

中东铁路历史上的许多第一次

在中东铁路的历史中,有过许多第一次的改革和变化,这里存在着技术、管理等方面的改革,也有还中国的主权和尊严的问题。

古董电报机小考

有位收藏家收藏了一台古老的莫尔斯制式有线电报机。经考证该电报机是瑞士古斯塔夫·阿道夫·哈斯勒公司制造的,该公司历史悠久产品工艺精美使用性能良好,因此在瑞士乃至全世界的知名度非常高。