2009年满洲里地区初霜冻天气形势分析及霜冻防御措施探讨

按照天气学原理,结合满洲里地区的地面资料,利用850mb-700mb-500mb高空图,对我市2009年9月5日的初霜冻进行分析,结果表明:贝加尔湖西北侧的冷空气,轴向转为南北向,受高空西北气流引导作用南下,是造成2009年满洲里地区初霜冻的主要原因。

满洲里地区城市变化对气候资料准确性影响

对满洲里地区探测环境变化过程中一些气象要素资料的变化和观测环境中的变化趋势进行分析。结果表明,探测环境城市化使得满洲里地区的温度、风等多种要素资料发生变化,至使气象资料达不到"三性"的要求,城市增温倾向率明显。

浅析满洲里地区2016年12月1日至2日降雪过程

1天气概况2016年12月1日至2日,受贝加尔湖冷涡及蒙古气旋共同影响,满洲里出现入冬以来最大一次降雪天气过程,1日上午8时开始降雪,到1日20时,累计降雪量为3.2mm,1日20时至2日20时累计降雪量为3.0mm,过程降水量共计6.2mm。2环流背景分析2.1高空形势分析1日08时,满洲里市受贝加尔湖高空槽影响,系统东移加强,500h Pa在贝加尔湖地区有明显气旋性环流的冷性低涡。

满洲里地区冬季烟幕天气成因分析

本文利用1957-2009年内蒙古满洲地区的气候资料,分析满洲里地区烟幕出现的次数,找出烟幕的月年变化规律;结合烟幕发生时的天气特征,以及烟幕与各项天气要素之间的关系,找出烟幕的气象预报着眼点。结果表明,烟幕日多产生在高压系统控制下,冬季烟尘排放量多余其他季节、风速较小、大气层结稳定(常有逆温层存在)是多烟幕的主要原因。

影响航空飞行安全的气象要素探讨

恶劣的天气条件是导致航空飞行事故和航班延误的主要原因之一。分析了影响航空飞行安全的气象要素,包括低能见度、低云、雷雨、风、气温、气压、积冰等,旨在为保障航空飞行安全提供参考。

内蒙古大兴安岭东南部地区霜冻特征分析

根据大兴安岭东南部3个地面气象站1961～2008年霜冻气候资料及日最低气温资料,对东南部农业区的霜冻气候变化特征以及对主要作物的影响进行研究。结果表明,1961～2008年,大兴安岭东南部地区早(秋)霜冻初日推迟,晚(春)霜冻终日提前,无霜冻期延长。农业区霜冻初日推迟、终日提前的趋势最为明显。春霜冻期低温强度变化趋势较秋霜冻期明显。

呼伦贝尔市中西部一次沙尘天气的成因分析

[目的]分析呼伦贝尔市中西部的一次沙尘天气的成因。[方法]以天气学方法结合生态环境变化,对2006年5月30日呼伦贝尔市中西部一次典型的沙尘天气的发生及影响进行分析,深入地阐述了该市沙尘天气的发生机理,从生态环境变化角度提出沙尘天气的根源所在。[结果]在呼伦贝尔草原日益沙化的大环境背景下,春季异常干旱的气候条件是导致这次沙尘的主要因素;严重干旱加上沙尘形成前期的持续升温导致了表土层的疏松干燥,牧草的延迟返青,干土层的加厚,这些客观存在的自然环境和气候因子是诱发这次沙尘天气的决定性因素。从地面到高空的异常增暖,为这次沙尘天气的形成提供了热能条件,促使了大气层结不稳定度的增加;另外,高低空急流的存在对地面大风的形成起到了动量下传的作用。地面蒙古气旋的形成及发展为这次沙尘天气形成提供了动力条件,其带来的大风是沙尘天气形成的直接因素。[结论]该研究为该市沙尘天气的防治提供可参考意见。

呼伦贝尔市人居环境气候舒适度等级分析及旅游应用

本文选取呼伦贝尔市16个气象站从1988—2017年共30a气候资料,计算分析全年人居环境气候舒适度各等级天数、舒适度开始和结束时间、舒适度跨越天数等规律。结果表明:寒冷程度等级天数由呼伦贝尔市东南部向西北部及中部递增;冷程度等级天数基本保持在30~40d;舒适程度等级天数由呼伦贝尔市东南部向西北部及中部递减;呼伦贝尔总体人居环境气候舒适度等级月份为4月中旬—9月末;按照地理位置分布,由西南部向东北部逐渐进入舒适度等级开始月份,呼伦贝尔市农业区和牧业区人居环境气候舒适度等级跨越天数大于林业区舒适度等级跨越天数。