浅析城市电力设施布局规划思路及方法——以漳州市中心城区电力设施布局专项规划为例

城市电力设施布局规划是城市基础设施建设的重要组成部分,也是电力系统规划的重要组成部分。本文以漳州市中心城区电力专项规划为例,浅析城市电力设施布局规划的思路及方法,通过预测电力需求,分析电力供需平衡,结合城市总体规划,因地制宜对电力设施进行合理空间布局,增强电网规划的可操作性,协调电力设施建设与城市环境发展的友好关系,强化布局规划对城市电网发展的指导作用。

基于互联网背景下的商业网点布局优化策略研究——以漳州市城市商业网点专项规划为例

互联网背景下创造了基于实体商业之上的虚拟商业空间冲击着实体商业的发展。为主动适应经济发展新态势,本文通过分析漳州市中心城区商业网点现存的突出问题,结合实际,提出相应的规划对策,通过统一规划布局,协调业态,对中心城区商业网点进行布局优化,探索构建与漳州城市发展相适应的现代商业网点体系。

城市中心城区道路交通改善规划——以漳州市中心城区为例

在漳州市中心城区现状交通调研基础上,分析漳州市中心城区现状道路网结构和运行状况、总结交通问题,梳理改善规划目标。优化中心城区快速骨架路网,从改造重要道路横断面、优化改造交叉口节点、增加路外公共停车、加强停车统一管理4个方面对核心城区道路交通进行改善规划,从而整体提升漳州市中心城区道路交通服务水平,对类似城镇道路交通改善规划有一定的借鉴意义。

乡村生态园旅游规划设计分析-以漳州市诏安县霞葛镇塔行山生态园为例

中国经济发展迅猛,城乡发展差异日益增加。目前,乡村生态风貌、文化底蕴正处于缺乏保护、传承、日益萧条的境况,随之而来的是乡村人口的外流和经济空城化。随着中国全面建成小康时代的来临,乡村振兴迫在眉睫,以其为背景,借助乡村旅游举措,以乡村生态园模式,将生态保护、文化传承、产业振兴作为发展三层面,实现乡村振兴的同时,开发旅游经济,恢复乡村生态风貌,本文以漳州市诏安县霞葛镇塔行山生态园为例,深入分析乡村生态园旅游规划设计手法与措施。

城市道路交叉口交通改善研究——以漳州市南昌中路与丹霞路交叉口为例

通过对漳州市南昌中路与丹霞路交叉口的调查和分析,找出了交叉口存在的问题,从交通改造和信号控制等方面提出了改善交叉口的方案,并对改善方案进行了评估,结果显示,改善方案对交叉口的拥堵起到了一定的缓解作用。

漳州市电动汽车充电基础设施规划和布局的关键问题初探

为应对城市环境污染和能源供求矛盾问题,发展新能源汽车成为国际汽车产业的发展方向。充电基础设施专项规划科学合理的编制,是充电基础设施有序发展建设的基石。本文重点从充电基础设施的发展目标和策略、分类及配置标准、规模预测、布局规划、分期建设计划、规划实施保障措施等六个方面进行研究。最后,总结了本次规划工作,提出下一步可以深化研究的内容,完善充电基础设施规划的编制工作。

福建省漳州市芗城区钢铁产业园规划研究

钢铁产业是国民经济的重要支柱产业之一,福建省市相继出台了激励钢铁产业发展的相关政策。在政策驱动下,芗城区极力推进钢铁产业园建设。基此,分析研究了漳州芗城区钢铁产业园规划选址片区现状以及周边产业园,并与新一轮国土空间规划相衔接,提出了钢材深加工为主的产业定位及片区的五大开发策略,即:产业簇群发展、区域联动、产城融合发展、塑造片区个性、生态精明发展。研究认为,构建的规划体系基本能够满足芗城区钢铁产业园的发展需求。

基于多角度的陆域生态保护红线评估调整研究——以福建省漳州市为例

福建省漳州市自2019年开展生态保护红线评估调整工作以来,出现了红线生态价值效率降低、红线图斑格局两极分化、红线管控规则不明确等问题。文章以福建省漳州市陆域生态保护红线为研究对象,运用景观格局分析法、NPP定量分析法等方法,从生态格局完整性、生态系统功能性和生态空间管控性角度对各县(市、区)生态保护红线评估调整中间成果进行分析总结,并在管控规则、空间优化和实施监督三个方面对后续的生态保护红线管控实施工作提出建议。

闽南传统园林设计的现代化发展 以漳州九十九湾景观设计为例

随着时代的发展进步,闽南传统园林已经很难满足现代社会对园林景观的功能需求,而促使闽南传统园林实现传承与现代化演变已成为业内人士普遍关心的重大课题。本文旨在通过漳州九十九湾景观设计的实际案例,探讨实现现代闽南园林设计的途径。

简析老城区道路改造工程的交通微循环实践思考——以漳州市大同路、大通北路改造为例

随着经济的快速发展,交通量增加,漳州市老城区交通拥堵日益明显,对道路进行改造,梳理交通组织方式显得尤为必要。以漳州芗城区的南昌路段(含大同路、大通北路段)道路提升改造工程中大同路、大通北路两条支路交通组织为例,分析了改造老城区道路的交通微循环思考。

老城区道路交叉口改造方案分析——以漳州市南昌中路-元光路交叉口为例

在城市发展过程中,老城区道路交叉口经常受各种因素限制造成畸形交叉口,成为城市交通瓶颈。因地制宜地对老城区交叉口进行改造,对城市发展极为重要。文章归纳了交通瓶颈产生的原因,并提出解决思路,同时结合漳州市南昌中路-元光南路交叉口改造实例,提出具体改造方案,为其他城市同类项目提供参考。

绿色交通理念下的漳州西湖生态城自行车交通规划研究

介绍了绿色交通理念和发展模式,提出了该类型规划的自行车道路路网、自行车交通空间和自行车停车设施布局3要素,并将其理念运用到漳州西湖生态城的自行车交通规划中,即:构建了"一环五纵四横"网络型自行车交通空间分配准则,串联起"慢行节点",在自行车交通空间规划给予充分的资源分配、在自行车停车设施布局中紧密结合各类型自行车出行集散点。

乡村振兴背景下的闽南村庄人居环境规划研究——以漳州郭坑镇口社村为例

面对当下农村劳动力流失、产业衰败、文化消逝、环境污染等诸多复杂情况,国家提出了乡村振兴战略。基此,结合福建省漳州市郭坑镇口社村村庄规划实践,在分析村庄现状及资源潜力的基础上,立足改善农村人居环境,建设"生态、宜居、宜业"的美丽乡村理念,从产业策划、环境整治、文化重塑等4方面规划及整改措施。

产城融合视角下中小城市工业园道路交通规划研究

为实现工业园区可持续发展,从产城关系出发,对产城融合理念在道路交通规划领域的应用进行研究。从而阐明了道路交通规划应加强对“人”和“城”的关注,通过合理布局园区对外通道、建设园区绿色高效综合交通体系、精细化设计道路交通设施等措施,实现园区产城融合的目标。以漳州市金宝园区为例,从路网布局、横断面布置、公共停车选址及公共交通规划四个方面,分析了产城融合理念在道路交通规划实践中的应用,为建设可持续发展的工业园区提供新的思路。

漳州市都市区居民出行调查与交通特性分析

为掌握漳州市的居民交通出行特征及其变化情况,利用基于GIS的居民出行调查方法,在漳州市都市区范围内进行居民出行调查,根据对调查数据的全面分析,通过住户社会属性和个人社会属性两个维度对调查样本进行特征分析,并从出行强度、出行目的、出行方式、出行时间分布、出行空间分布、出行时耗和出行距离等7个方面与上一轮调查进行对比分析,全面反映居民的交通出行特性,最后对现状交通特征与问题进行总结。

运动休闲小镇文化旅游规划设计的原则和实践研究

根据对体育休闲业的研究,将其界定为一系列基于体育资源的经济活动。而这些活动是建立在休闲环境基础上的,为人们提供产品和服务,以满足人们参与社会公共体育的迫切需要。体育休闲业的组成主要包括:体育休闲业、体育健康促进业(体育营养、国家体育考试、体育保健)、体育休闲业和体育娱乐服务业。本文对此进行了深入的分析。

漳州东立交桥改善规划研究

首先,探究漳州东立交桥现存问题,在分析现状交通流量的基础上进行交通需求预测,以评估未来节点的交通通行需求。然后,综合考虑通行安全、交通需求、工程投资、实施难度等因素,提出改善提升方案。最后,通过对比分析提出最优改造方案,以供同类工程参考借鉴。

漳州市中心城区环形(丹霞路与南昌路交叉口)人行过街天桥探析

随着经济的发展和城市建设的逐步完善,交通需求也大幅度增加,城市道路交通的运行压力日益增大。结合该地区中心城区丹霞路与南昌路交叉口人行天桥天桥设计案例,着重从桥位选址、景观平面总体布置、桥型结构方案效果、商业开发等层面进行探析,仅为相关学者研究提供参考。

漳州市南大道-现状琥珀路(省道208)交叉改造方案研究

基于国省干道改线、不同时期道路功能定位,确定南大道-现状琥珀路(省道208)交叉近、远期不同的改造思路及方案。比选了现状琥珀路通行、南星路西段交叉、现状琥珀路东段交通组织、对南大道交通影响及占用绿地面积5个方面对近期改造方案,并提出了该路段改造的远期方案。

地域性滨水游憩空间营造手法研究——以漳州九十九湾景观规划为例

城市水系是区域自然与人文的融合体,滨水游憩空间是彰显城市人文活力的条带状地域名片,大面积区域性滨水景观空间规划如何延续历史脉络,创新人文体验,在营造独具地域特色的滨水游憩场所的同时,为城区带来社会经济生态文明多重效益,是此类景观规划的难点与关键。以漳州九十九湾滨水游憩空间规划为研究对象,借鉴景观三元论,进行三意论规划原则的梳理与创新,以闽南水乡滨水游憩空间景观营造为切入点,从三个维度分析滨水游憩空间营造方法及意义;以文化基底引导、水系媒介贯通、空间特色营造,推进区域带状水系空间的地域性滨水景观体系的复兴,丰富完善游憩空间网络。