拖挂车鼓式机械制动器制动性能的研究

【目的】提高拖挂车制动安全性。【方法】依据联合国欧洲经济委员会(ECE)汽车标准法规第13部分(简称ECE R13)相关要求,采用理论分析及实验研究相结合的方式对拖挂车制动器的制动性能进行研究。首先,在分析拖挂车制动器工作原理的基础上,对车辆前进、后退制动过程中制动器的受力进行分析,得到制动性能的理论曲线;其次,为验证相关产品是否符合法规及使用要求,搭建相关实验台,设计试验对国内外两款不同制动器的制动性能进行验证,并与理论值作对比分析。【结果】AIRUI产品的制动性能优于KNOTT产品。【结论】文中理论分析及实验过程可为拖挂车制动器分析应用提供一定的参考借鉴。

钛酸钠和钛酸钾在无铜无锑NAO摩擦材料中的应用研究

对钛酸钠和钛酸钾的水分、微观形貌、粒度进行分析对比,采用LINK M3900汽车NVH惯量制动器试验台,依据SAE J2522和SAE J2521测试标准,对无铜无锑NAO摩擦材料应用钛酸钠和钛酸钾后的摩擦性能、噪声进行分析对比。结果表明:钛酸钠样品的名义摩擦系数比钛酸钾样品提高了10.3%,在Fade1章节的最低摩擦系数比钛酸钾样品提高了25%。钛酸钠样品的噪声评价等级为AAA,钛酸钾样品的噪声评价等级为AA,钛酸钠样品的噪声表现更优。钛酸钠具有更高的性价比,可以替代进口钛酸钾在无铜无锑NAO摩擦材料中的应用。