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基于动态规划的混合动力商用车能量管理策略优化
被引量:
35
1
作者
邹渊
侯仕杰
+2 位作者
韩尔樑
刘林
陈锐
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期663-668,共6页
考虑混合动力商用车部件基本的动态特性,在Matlab/Simulink中建立了整车前向仿真细化模型。应用动态规划理论获得整车燃油经济性的最优控制策略,包括能量分配和换挡控制策略。基于动态规划的最优控制策略,抽取出能够应用于实车控制的改...
考虑混合动力商用车部件基本的动态特性,在Matlab/Simulink中建立了整车前向仿真细化模型。应用动态规划理论获得整车燃油经济性的最优控制策略,包括能量分配和换挡控制策略。基于动态规划的最优控制策略,抽取出能够应用于实车控制的改进规则作为控制策略。采用重型车辆实际行驶工况的仿真结果表明,基于动态规划优化方法改进的整车控制策略可显著提高燃油经济性。
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关键词
动态规划
混合动力商用车
能量管理
控制策略
优化
下载PDF
职称材料
题名
基于动态规划的混合动力商用车能量管理策略优化
被引量:
35
1
作者
邹渊
侯仕杰
韩尔樑
刘林
陈锐
机构
北京理工大学机械与车辆学院
潍柴动力公司新能源技术研究中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期663-668,共6页
基金
国家自然科学基金(50909015)
国家科技支撑计划(2011BAG04B00)
高等学校学科创新引智项目(B12022)资助
文摘
考虑混合动力商用车部件基本的动态特性,在Matlab/Simulink中建立了整车前向仿真细化模型。应用动态规划理论获得整车燃油经济性的最优控制策略,包括能量分配和换挡控制策略。基于动态规划的最优控制策略,抽取出能够应用于实车控制的改进规则作为控制策略。采用重型车辆实际行驶工况的仿真结果表明,基于动态规划优化方法改进的整车控制策略可显著提高燃油经济性。
关键词
动态规划
混合动力商用车
能量管理
控制策略
优化
Keywords
dynamic programming
hybrid electric commercial vehicle
energy management
control strategy
optimization
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动态规划的混合动力商用车能量管理策略优化
邹渊
侯仕杰
韩尔樑
刘林
陈锐
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012
35
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参考文献
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