澳大利亚某露天矿架线辅助运输的经济可行性

本文给出了澳大利亚某露天矿采用架线辅助运输系统的可行性研究结果。本项研究对架线辅助运输系统的预期性能、在南非一些矿山中应用的最新观点与该矿目前所采用的机械传动自卸汽车车队的性能进行了比较，提出了经济上适于采用架线辅助运输系统的矿山特定条件．

选用218t级矿用汽车的若干问题

80年代以来,美国有五家公司先后推出了五种型号的218t级露天矿用汽车,其中四种为电力传动。一种为机械传动。统计至1992年初,世界上各大露天矿共使用有249台218t级汽车。作者通过218t级汽车同154级汽车的对比。从汽车载重量、外形尺寸、转弯半径、运输效率、装载设备效率、道路设计以及汽车维修等方面分析了选用218t级汽车替换154t级汽车时所应考虑的若干问题。分析结果表明:在正常运行条件下,按平均运距计算,改用218t级汽车后。运输效率可提高20％～30％,但是,由于各种因素的影响,运输费用一般降低不多。