蜗杆的失效分析

我厂OFD齿轮箱中的蜗杆,材料为45钢,技术要求为硬度22～28HRC;跳动≤2mm;金相组织为回火索氏体≤6级、硬化深度≥10mm。工艺流程为:下料-锻打-锻打后余热淬火、高温回火-校直、回火-粗加工-精加工。这种工艺流程一直沿用了十余年,今年12月,在粗加工后发现有断裂的现象。经过对断口的宏观分析、钢材的化学成分、钢材的低倍组织和蜗杆的金相组织分析,均没有发现太大的问题,我们知道如果断口呈深灰色而粗造的状态。则是由于淬火加热温度过高或加热时间过长或原始组织粗大所造成的。若是裂纹仅仅出现在钢件的尖角或是结构突变的部位,因没有上述现象存在,就足以说明裂纹是预热淬火操作不当、防止裂纹的措施不周导致的。

浮动油封安装胎的设计

针对浮动油封安装存在的问题,设计一种专用安装胎,使油封的安装快捷方便。