海阳港附近海域污染现状评价

本文对海阳港附近海域污染现状进行了评价。结果表明，海阳港湾的污染物主要来自陆源。ＣＯＤ的等标负荷高达６０．３３％，是主要污染物；海阳港附近海域的水质除油有一个测点超一类海水水质外，无机氮符合二类海水水质，属开始受到污染级。其他化学要素各测点的浓度均符合一类海水水质。为了更好地利用海洋的自净能力，建议制定污染防治对策和水质目标，以该港湾的环境容量为基础，综合考虑经济发展与环境保护的关系，适当利用环境自净能力。制定水质目标。

规范水运合同行为

水路货物运输合同（以下简称“运输合同”）签定的方式有书面签定、信函、数据电文等,沿海地区用得最多的形式是航次租船合同和水路货物运单。通常一票货有两份以上的合同同时存在,但是真正起法律作用并能反映实际运输情况的应当是水路货物运单,因为它是在货物装船后准确?..

港口管理机构设置应注意的问题

随着港口体制改革的不断深入,全国各地的港口管理机构设置工作已经进入了实质阶段,有的地方已经成立了港口(航)管理机构,有的正在筹备当中.

港口体制改革中的主要问题的探讨

一、改革过程中认识上的偏差 按照国家港口体制改革'政企分开'、'一城一政一港'的原则,将港口现有的行政职能从原港口企业分离出来,交由所在地政府负责,港口企业按照建立现代企业制度的要求,进一步深化企业内部改革,成为自主经营、自负盈亏的法人实体,这些改革原则是十分正确的,但在如何理解和贯彻国家的政策方面存在着很多认识上的偏差,主要有以下两点: