自行车车把接头的气焊

我厂是自行车制造的专业厂,前段时间在车把组装焊接时一直采用单头气焊炬焊接。为了提高焊接质量和生产效率,我们在改进气焊工艺的基础上又将单头气焊炬改进为双头气焊炬(见图1),现将气焊工艺介绍如下。

应用价值工程设计自行车叉

一、对象的确定 HL50A是我厂新研制的一种机力助动两用车,由20多个部件组成。我们对其中重要的8个自产部件进行了价值分析,各部件的现实成本、功能的目标成本和价值系数如表1。

汽化钎剂在自行车行业应用前景分析

汽化钎剂是火焰铜钎焊中使用的助焊剂。与传统使用的固体硼酸、硼砂钎剂(简称固硼钎剂)在焊接过程中所起的作用一样,具有除膜、增加铜钎料流动性的功能。但由于二者的常温状态、化学成份及加入焊区的方式不同,使得使用汽化焊剂进行火焰铜钎焊的焊接效果发生了奇妙的变化,与使用固硼钎剂比较,结果大不一样。最显著之处,焊缝的外表美观度前者比后者优良。二者焊后结果对比。

上下接头对焊的特殊性问题

自行车车架上的上下接头通常由薄板经压力加工后再用闪光对焊方法焊接而成,与普通件闪光对焊一样,都是利用焊件的电阻加热熔化被焊面达到结合金属之目的。然而,它又与普通件有所区别,表现为:(1)两被焊面位于同一焊件之上,即两被焊面被一段连接金属连在一起。(2)焊件与电极接触面之间不附加电极压力。由于存在以上两个特点。