高层建筑底部空间设计的现状及思路

高层建筑底部开放空间是高层建筑与城市空间的过渡和衔接部分，本文针对目前高层建筑底部空间设计现状及存在问题，提出设计思路，以期对高层建筑底部城市空间的设计有参考作用。

新建隧道软土地基加固方案研究

近年来,随着我国铁路、公路及市政建设事业的高速发展,城市化进程逐步加快,城市地下道路建设如火如荼地进行。由于地质条件的限制及地下空间的综合开发利用,在地下工程中不可避免地遇到软土地基,导致基础底部承载力强度不足,严重威胁地下工程的安全。鉴于软土地基会对新建地下道路造成不利影响,同时也增加了地下工程的施工难度。本文结合某城市地下道路工程设计实例,着重对比分析软土地基加固方案的优劣,探讨软土地基注浆加固时所需注意事项,对其他城市地下道路在软土地基上的施工具有一定的指导意义。

偏压隧道设计的数值分析

头道穴隧道是怀丰公路的重点工程。针对其周围地质条件复杂而造成明洞段偏压的情况,考虑到工程设置偏压挡土墙等施工特点,采用荷载结构法对该偏压明洞衬砌结构进行了有限元分析计算,分析了衬砌结构的位移与应力情况,得出能够保证隧道结构安全的设计方案,并总结论述公路偏压隧道病害防治措施。

张拉索膜结构预应力施工模拟分析

为了克服目前张拉索膜结构施工过程中通常采用的分批张拉和反复调整的问题,采用主应力-主应变准则来判别膜材受力状态并利用修改本构矩阵的方法处理褶皱或松弛单元,提出先逆向放松后正向张拉的两阶段施工模拟方法,获得一次张拉成形的施工张拉值。通过对威海体育场看台挑篷索膜结构施工过程的数值模拟,结果表明,此种方法能够获得使结构整体一次张拉成形的施工张拉值,对大型张拉索膜结构具有较大的实用性。